Steuersystem, umfassend: ein Zündungsklopfdetektionsmodul (300), das ein Zündungsklopfen in einer Maschine (12) eines Hybridfahrzeugs detektiert; ein Zündungssteuermodul (302), das einen Zündzeitpunkt in der Maschine (12) selektiv verzögert, wenn das Zündungsklopfen detektiert wird; und ein Steuermodul (308) für variablen Hubraum, das bestimmt, ob ein Zylinder (36) in der Maschine (12) abgeschaltet ist, wobei im Falle, dass das Steuermodul (308) für variablen Hubraum bestimmt, dass ein Zylinder (36) abgeschaltet ist, das Zündungssteuermodul die Zündungsverzögerung auf der Basis des Zündungsklopfens sperrt und ein Drehmomentsteuermodul (304) eine Drehmomentabgabe der Maschine (12) und eine Drehmomentabgabe eines Elektromotors (14) auf der Basis des Zündungsklopfens selektiv regelt, indem es die Drehmomentabgabe der Maschine (12) zur Beseitigung des Zündungsklopfens verringert und die Drehmomentabgabe des Elektromotors (14) erhöht.
Steuersystem und Verfahren zum Ausdehnen des Betriebes mit variablem Hubraum im Rahmen einer Zündungsklopfsteuerung
2015-08-13
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
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