Temperaturmanagementsystem (22) für ein Heizungs-, Lüftungs- und Klimatisierungssystem (HLK-System) und ein aufladbares Energiespeichersystem (RESS) (44) eines Fahrzeugs mit einem Fahrgastraum (30), einem Antriebsaggregat (78) und einem Batteriesatz (46), wobei das System umfasst:einen RESS-Kühlmittelkreis (53), der derart ausgebildet ist, um ein Kühlmittel durch den Batteriesatz (46) zu leiten, und der umfasst: eine Pumpe (54) zum Pumpen des Kühlmittels durch den RESS-Kühlmittelkreis, einen Kühlmittel-Heizstrang (57) mit einem Kühlmittel/Kühlmittel-Wärmetauscher (66) und ein steuerbares Kühlmittel-Umsteuerventil (56), welches betätigbar ist, um das Kühlmittel selektiv durch den Kühlmittel-Heizstrang (57) zu leiten; undeinen Antriebsaggregat-Kühlmittelkreis (75), welcher einen Heizungswärmetauscherstrang (83) umfasst, wobei der Heizungswärmetauscherstrang (83) aufweist: eine HLK-Pumpe (74) zum Pumpen des Kühlmittels durch den Heizungswärmetauscherstrang (83), eine Kühlmittelheizung (76), einen Heizungswärmetauscher (68), welcher derart ausgebildet ist, um in einem HLK-Modul (28) angeordnet zu sein, um Wärme an den Fahrgastraum (30) bereitzustellen, und den Kühlmittel/Kühlmittel-Wärmetauscher (66), wobei der Kühlmittel/Kühlmittel-Wärmetauscher (66) derart ausgebildet ist, um eine Wärmeübertragung zwischen dem Kühlmittel in dem Kühlmittel-Heizstrang (57) und dem Kühlmittel in dem Heizungswärmetauscherstrang (83) bereitzustellen,wobei der Antriebsaggregat-Kühlmittelkreis (75) ferner umfasst: einen Antriebsaggregatstrang (81), welcher derart ausgebildet ist, um das Kühlmittel durch das Antriebsaggregat (78) zu leiten, und ein steuerbares Heizkreiskühlmittel-Umsteuerventil (70), welches betätigbar ist, um das Kühlmittel selektiv durch den Antriebsaggregatstrang (81) zu leiten und um den Antriebsaggregatstrang (81) selektiv zu umgehen,wobei der RESS-Kühlmittelkreis (53) einen Kühlaggregatstrang (59) mit einem Kühlaggregat (38) umfasst, wobei das steuerbare Kühlmittel-Umsteuerventil (56) betätigbar ist, um das Kühlmittel selektiv durch den Kühlaggregatstrang (59) zu leiten, wobei der Kühlmittel/Kühlmittel-Wärmetauscher (66) umgangen wird,wobei das Kühlaggregat (38) derart ausgebildet ist, um eine Kältemittelströmung durch dieses hindurch aufzunehmen, die geeignet ist, Wärme von dem durch das Kühlaggregat (38) strömenden Kühlmittel aufzunehmen, undwobei das Kühlaggregat (38) über eine Expansionseinrichtung (36) mit dem HLK-Modul (28) gekoppelt ist, durch welches das Kältemittel hindurchströmt.
Temperaturmanagement für ein Heizungs-, Lüftungs- und Klimatisierungssystem und ein aufladbares Energiespeichersystem eines Fahrzeugs
2021-01-14
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY |
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