Bodenstruktur für ein Kraftfahrzeug, mit einem ersten Querträger (16), welcher zwischen zwei Längsträgern (12, 14) angeordnet ist, und mit einem zweiten Trägerteil (20), durch welches ein Auflager für wenigstens eine Sitzschiene (26) bereitgestellt ist, wobei sich ein Mitteltunnel (18) in Richtung einer Mittelachse (A) der Bodenstruktur (10) zwischen den Längsträgern (12, 14) von vorne bis zu dem ersten Querträger (16) erstreckt, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Trägerteil (20) V-förmig ausgebildet ist, wobei ein erster Schenkel (22) und ein zweiter Schenkel (24) des V-förmigen Trägerteils (20) an dem ersten Querträger (16) befestigt sind und die Schenkel (22, 24) des V-förmigen Trägerteils (20) im Bereich der Mittelachse (A) der Bodenstruktur (10) zusammenlaufen, wobei die Bodenstruktur (10) zwei Sitzschienen (26) umfasst, welche in einem jeweiligen vorderen Anbindungsbereich (28) an dem ersten Querträger (16) und in einem jeweiligen rückwärtigen Anbindungsbereich (30) an den Schenkeln (22, 24) des V-förmigen Trägerteils (20) befestigt sind, wobei zwei weitere, äußere Sitzschienen (36) an dem Querträger (16) und an dem jeweiligen Längsträger (12, 14) angebunden sind, und wobei die Längsträger (12, 14) im Bereich einer sich auf den Sitzschienen (26, 36) befindenden Sitzreihe des Kraftfahrzeugs diagonal verlaufen.


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    Title :

    Bodenstruktur für ein Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug


    Contributors:

    Publication date :

    2018-10-25


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet



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