Kopfstütze (10) für einen Sitz für einen Kraftfahrzeugsitz, mit mindestens einem verlagerbaren Kopfstützen-Komfortflügel (14, 16), welcher aus einer parallel zu einem Seitenbereich eines Kopfstützenmittelteiles (12) liegenden Nichtgebrauchsposition (P) in mindestens eine Ausstellposition (P') bringbar ist, wobei der mindestens eine Kopfstützen-Komfortflügel (14, 16) aus seiner Nichtgebrauchsposition (P) gegenüber einer Kopfanlagefläche des Kopfstützenmittelteiles (12) - durch eine einzige Schwenkbewegung - in die Ausstellposition (P') nach vorn und nach außen schwenkbar ist, wobei zwei Kopfstützen-Komfortflügel (14, 16) symmetrisch zum Kopfstützenmittelteil (12) angeordnet sind, wobei die Kopfstützen-Komfortflügel (14, 16) in ihrer Nichtgebrauchsposition (P) eine zwischen den Kopfstützen-Komfortflügeln (14, 16) und dem Kopfstützenmittelteil (12) umlaufende, durchgehende Trennungsfuge (20) ausbilden, die in einer gedachten vertikalen Schnittebene (x, z-Ebene) durch die Kopfstütze (10) verläuft, wobei die Schwenkachsen (S) der Kopfstützen-Komfortflügel (14, 16) innerhalb einer gedachten horizontalen Ebene (x, y-Ebene) einerseits quer zur x-Richtung der horizontalen Ebene (x, y-Ebene) und andererseits gegenüber der horizontalen Ebene (x, y-Ebene) in Richtung (xK) der Schwenkachse (S) der Kopfstützen-Komfortflügel (14, 16), um einen vorgebbaren Schwenkachsenneigungswinkel (α) geneigt, angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass das Kopfstützenmittelteil (12) im Bereich der Schwenkachse (S) eine seitliche Ausnehmung (24) als Konturaufnahme (14A) aufweist, in die in Nichtgebrauchsposition (P) eine komfortflügelfeste Kontur (18) eingreift, deren Form mit der Form der seitlichen Ausnehmung (24) korrespondiert, wodurch bei der Rotation der Kopfstützen-Komfortflügel (14, 16) aus der Nichtgebrauchsposition (P) in die Ausstellposition (P') und umgekehrt eine Führung der Kopfstützen-Komfortflügel (14, 16) in der seitlichen Ausnehmung (24) des Kopfstützenmittelteiles (12) erreichbar ist.

    The headrest (10) has displaceable head rest-comfort wings (14,16), which are brought in a display position from a non-use position (P) lying parallel to a side area of a headrest central part (12). The head rest comfort wing is pivoted in the display position from its non-use position opposite to a head contact surface of the headrest central part by a single pivotal movement.


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    Title :

    Kopfstütze mit Kopfstützen-Komfortflügeln


    Contributors:

    Publication date :

    2024-03-14


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet



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