Getriebevorrichtung für ein Fahrzeug, mit einem Hauptgetriebe (1) und einem Vorderachsgetriebe (2), wobei die Anbindung des Vorderachsgetriebes (2) an das Hauptgetriebe (1) durch eine starr ausgebildete Verbindungswelle (3) erzielt wird, wobei eine Hauptachse (9) der Verbindungswelle (3) und eine Mittellinie (8) des Hauptgetriebes (1) derart zueinander positioniert sind, dass zwischen der Hauptachse (9) der Verbindungswelle (3) und der Mittellinie (8) des Hauptgetriebes (1) ein Seitenversatzwinkel (a), ein Längsversatzwinkel (b) und ein Rotationswinkel (c) vorliegen, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungswelle (3), zumindest teilweise, seitlich am Hauptgetriebe (1) durch eine an einer Getriebe-Kupplungsglocke (17) und/oder durch eine an einem Getriebe-Motorflansch (14) ausgebildete Ausnehmung (18) geführt ist.
A vehicle having a main transmission and a front-axle transmission, the connection of which to the main transmission is effected by a connecting shaft of rigid design, a main axis of the connecting shaft and the center line of the main transmission being positioned in such a way relative to one another that there is a lateral offset angle, a longitudinal offset angle and a rotation angle between the main axis of the connecting shaft and the center line of the main transmission.
Fahrzeuggetriebe
2024-04-11
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
SLUB | 2011
|TIBKAT | 2011
|SLUB | 2005
|TIBKAT | 2005
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