Verfahren zur Steuerung eines Hybridantriebsstrangs (1) eines Kraftfahrzeuges (2), wobei der Hybridantriebsstrang (1) eine Kupplung (5) mit einem Kupplungseingang (6) und einem Kupplungsausgang (7) aufweist, wobei kupplungseingangsseitig eine Brennkraftmaschine (8) und ein an die Brennkraftmaschine (8) angekoppelter Generator (9) und kupplungsausgangsseitig ein Getriebe (10) sowie mindestens eine Elektromaschine (11) angeordnet ist, wobei in einem seriellen Betriebszustand die Kupplung (5) geöffnet ist und mit der Brennkraftmaschine (8) der Generator (9) angetrieben wird, durch den Generator (9) elektrische Leistung erzeugt wird und die elektrische Leistung zum Antrieb des Kraftfahrzeugs (2) durch die mindestens eine Elektromaschine (11) verwendet wird, wobei in einem gekoppelten Betriebszustand die Kupplung (5) geschlossen ist und ein Kraftfluss von der Brennkraftmaschine (8) zum Getriebe (10) übertragen wird, dadurch gekennzeichnet, dass beim Übergang vom seriellen Betriebszustand zum gekoppelten Betriebszustand die Kupplung (5) bei Erreichen eines Synchrondrehzahlbereiches zwischen dem Kupplungseingang (6) und dem Kupplungsausgang (7) sprungartig, insbesondere digital geschlossen wird und beim Übergang vom gekoppelten Betriebszustand zum seriellen Betriebszustand die Kupplung sprungartig geöffnet wird.

    The method involves providing a hybrid drive train (1) with a clutch (5) that includes a clutch input (6) and a clutch output (7). Electrical power is generated by a generator (9) and used for driving a motor vehicle (2) using an electric machine (11). The clutch is closed in a clutched operating condition and a power flow is transmitted from an internal combustion engine (8) to a gear (10). The clutch is digitally closed and/or opened during attaining synchronous speed range between the clutch input and the clutch output.


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    Title :

    Verfahren zur Steuerung eines Hybridantriebsstrangs eines Kraftfahrzeuges


    Contributors:

    Publication date :

    2023-10-05


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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