Fahrzeugreifen für Personenkraftfahrzeuge mit einem Laufstreifen, einer Reifenkarkasse, Seitenwänden, Reifenwülsten und einem Gürtel (1) mit Festigkeitsträgern, wobei der Gürtel (1) in eine obere unduntere Gürtellageneinheit (2, 3) unterteilt ist,wobei mindestens eine der beiden Gürtellageneinheiten (2, 3) aus mindestens zwei einzelnen übereinanderliegenden Gürtellagen (4, 5, 6, 7) besteht,wobei eine der Gürtellagen (4, 5, 6, 7) eine gegenüber der zweiten Gürtellage der gleichen Gürtellageneinheit um den Faktor von etwa 0,5 bis 0,75 geringere Breitenausdehnung aufweist,dadurch gekennzeichnet, dassdie Gürtellagen (4, 5, 6, 7) der Gürtellageneinheit (2, 3), die aus mindestens zwei Gürtellagen besteht, eine Kordanzahl von 40 epdm aufweisen zum Ausbilden einer Festigkeit der einzelnen Gürtellagen (4, 5, 6, 7), die gegenüber einer einzelnen Gürtellage bei konventionellen PKW-Reifen mit einer Kordanzahl von 80 epdm um die Hälfte reduziert ist.
The tire has a belt (1) with reinforcements made of fiber glass, aramide, aramide-hybrid, rayon or polyketone fibers, where the belt is divided into upper and lower belt bearing units (2, 3). One of the belt bearing units consists of two individual belt bearings (4, 5) that are arranged on top of each other. One of the belt bearings of the units exhibits a width dimension smaller than that of the other belt bearing of the same belt bearing unit at a factor of 0.5 to 0.75. The individual belt bearings exhibit different cord constructions from a textile material.
Fahrzeugreifen für Personenkraftfahrzeuge mit einem Laufstreifen, einer Reifenkarkasse, Seitenwänden, Reifenwülsten und einem Gürtel mit Festigkeitsträgern
2022-07-28
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |
Fahrzeugreifen mit einem einen Festigkeitsträger aufweisenden Laufstreifen
European Patent Office | 2022
|Fahrzeugreifen für Nutzfahrzeuge mit einem optimierten Laufstreifen/Gürtelbreitenverhältnis
European Patent Office | 2022
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