Heckaufprall-Airbagsystem zur Verwendung in einem Fahrzeug (10), wobei das System umfasst: einen Gasgenerator (31), der infolge eines heckseitigen Stoßes auf das Fahrzeug (10) Gas ausstößt, und einen Airbag (32) der in einem Aufnahmeabschnitt (33), der in einem Heckteil eines Dachs (22) des Fahrzeugs (10) ausgebildet ist, untergebracht ist, wobei, wenn der Airbag (32) mit Gas vom Gasgenerator (31) gespeist wird, der Airbag (32) aus dem Aufnahmeabschnitt (33) herausspringt und sich aufbläst und entfaltet, und wobei eine einzelne Lateralzelle (41), die Gas von dem Gasgenerator (31) in Richtung der Breites des Fahrzeugs (10) nach außen führt, und aufblasbare Vertikalzellen (42, 46), die schräg von Enden der aufblasbaren Lateralzelle (41) verlaufen und darin strömendes Gas von dem Ende der aufblasbaren Lateralzelle (41) im Wesentlichen abwärts leiten, in dem Airbag (32) festgelegt sind, wobei das System dadurch gekennzeichnet ist, dass eine Querschnittsfläche (S1) des Gasdurchflusswegs eines Übergangsbereichs (47) zwischen der aufblasbaren Lateralzelle (41) und der aufblasbaren Vertikalzelle (42, 46) größer ist als eine Querschnittsfläche (S2) des Gasdurchflusswegs der aufblasbaren Lateralzelle (41), wobei eine Querschnittsfläche (S3) des Gasdurchflusswegs der aufblasbaren Vertikalzelle (42, 46) kleiner ist als die Querschnittsfläche (S1) des Gasdurchflusswegs des Übergangsbereichs (47).
A rear-impact airbag apparatus for use in a vehicle has an inflator and an airbag accommodated in an accommodation portion formed in the roof of the vehicle. When supplied with gas from the inflator, the airbag pops out of the accommodation portion and is inflated and deployed. A lateral inflatable cell and a pair of left and right vertical inflatable cells are defined in the airbag. The lateral inflatable cell guides gas from the inflator to flow outward in the vehicle width direction. Each vertical inflatable cell guides gas flowing therein from a corresponding end of the lateral inflatable cell to flow substantially downward. The gas flowing path cross-sectional area of a boundary between the lateral inflatable cell and each vertical inflatable cell is larger than the gas flowing path cross-sectional area of the lateral inflatable cell. This permits gas to smoothly flow through the boundaries between the lateral inflatable cell and the vertical inflatable cells, at which the gas flowing direction is greatly changed.
Heckaufprall-Airbagsystem
2015-10-15
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |