Trägeranordnung an einem Fahrzeug, insbesondere Fußgängerschutz-Trägeranordnung, mit einem in Fahrzeugquerrichtung verlaufenden Stoßfängerquerträger (3) sowie mit wenigstens einem energieabsorbierenden Deformationselement (4, 5), wobei in Fahrzeughochachsenrichtung (z) gesehen in einem vorgegebenen Abstand oberhalb des Stoßfängerquerträgers (3) ein sich im Wesentlichen in Fahrzeugquerrichtung (y) erstreckender oberer Deformationsquerträger (4) vorgesehen ist, wobei zusätzlich in Fahrzeughochachsenrichtung (z) gesehen in einem vorgegebenen Abstand unterhalb des Stoßfängerquerträgers (3) wenigstens ein sich im Wesentlichen in Fahrzeugquerrichtung (y) erstreckender unterer Deformationsquerträger (5) vorgesehen ist, wobei der untere und obere Deformationsquerträger (4, 5) rahmenartig ausgebildet sind und mit deren freien Rahmenenden (8, 9, 10, 11) an dem Stoßfängerquerträger (3) festgelegt sind, und wobei die unteren und oberen Deformationsquerträger (4, 5) eine im Wesentlichen U-förmige Gestalt aufweisen, dadurch gekennzeichnet, dass die U-Schenkel (8, 9, 10, 11) der oberen und unteren Deformationsquerträger (4, 5) vertikal in Fahrzeughochachsenrichtung (z) ausgerichtet sind und mit einer kurvenförmigen Krümmung (12, 13) in die U-Basis (6, 7) übergehen, so dass die U-Basis (6, 7) der oberen und unteren Deformationsquerträger (4, 5) gegenüber dem Stoßfängerquerträger (3) in Fahrzeuglängsrichtung (x) gesehen nach vorne zum Fahrzeugende hin versetzt ist.
Trägeranordnung an einem Fahrzeug, insbesondere Fußgängerschutz-Trägeranordnung
2018-05-09
Patent
Electronic Resource
German
TRÄGERANORDNUNG SOWIE FAHRZEUGHEBEBÜHNE MIT TRÄGERANORDNUNG
European Patent Office | 2018
|Träger für eine Trägeranordnung, Verfahren, Trägeranordnung und Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2025
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