Verfahren zur Ansteuerung von Personenschutzmitteln (PS), wobei ein Ansteuerungsmodul (AM) in Abhängigkeit von fahrdynamischen Daten Parameter erhält, wobei dann das Ansteuerungsmodul (AM) in Abhängigkeit von den Parametern und von Unfallsignalen die Personenschutzmittel (PS) ansteuert, wobei das Ansteuerungsmodul (AM) einen Fahrdynamikbeobachter (B) aufweist, der die fahrdynamischen Daten mittels einer statistischen Analyse einem Crash-Szenario zuordnet und die Parameter in Abhängigkeit von dem Crash-Szenario wählt, dadurch gekennzeichnet, dass folgende Crash-Szenarien verwendet werden: Einfach-Crash ohne auslöserelevante Vorgeschichte oder Einfach-Crash mit Untersteuerung und/oder Vollbremsung und/oder Schleudern als auslöserelevante Vorgeschichte oder Mehrfach-Crash.
Verfahren und Steuergerät zur Ansteuerung von Personenschutzmitteln
2019-08-14
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |
European Patent Office | 2016
|Verfahren und Steuergerät zur Ansteuerung von Personenschutzmitteln
European Patent Office | 2016
|European Patent Office | 2017
|Verfahren und Steuergerät zur Ansteuerung von Personenschutzmitteln
European Patent Office | 2016
|Steuergerät und Verfahren zur Ansteuerung von Personenschutzmitteln
European Patent Office | 2017
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