Verstelleinrichtung zum Verstellen eines Verstellteils eines Kraftfahrzeugs, die als Spindelantrieb ausgebildet ist mit- einer sich entlang einer Spindelachse erstreckenden Spindel und- einer drehbar an der Spindel angeordneten, in einem Gehäuse gelagerten Spindelmutter, die zur Erzeugung einer Verstellkraft in eine Drehbewegung versetzt wird, dadurch sich entlang der Spindel bewegt und die Verstellkraft über das Gehäuse auf das Verstellteil überträgt, dadurch gekennzeichnet,dass zwischen der Spindelmutter (41) und dem Gehäuse (42, 45) ein mindestens zwei Gleitscheiben (442, 444) und mindestens eine Stahlscheibe (443) aufweisendes Gleitlager (44) angeordnet ist, wobei die Gleitscheiben (442, 444) durch die Stahlscheibe (443) voneinander getrennt sind und das Gleitlager (44) die Spindelmutter (41) an dem Gehäuse (42, 45) in Richtung der Spindelachse (S) der Spindel (21) abstützt.
The adjusting device has a bush bearing (44) with two sliding disks (442,444) and a steel disk (443). The bush bearing is arranged between the spindle nut (41) and the housings (42,45). The sliding disks are separated from each other by the steel disk. The bush bearing supports the spindle nut in the housing in the direction of the spindle axis (S) of the spindle. The sliding disks are coated with polytetrafluoroethylene (PTFE).
Als Spindelantrieb ausgebildete Verstelleinrichtung
2018-08-23
Patent
Electronic Resource
German
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