Stellantrieb für ein Kraftfahrzeug, insbesondere einen Kraftfahrzeugsitz,- mit einem Elektromotor (20), der eine Ausgangswelle (22) hat,- mit einem Getriebe, das eine Spindelmutter (28) sowie ein Getriebegehäuse (42) aufweist und das mit dieser Ausgangswelle (22) verbunden ist und- mit einer Spindel (30), die mit dieser Spindelmutter (28) in Eingriff ist, dadurch gekennzeichnet, dass an mindestens einer Seite des Getriebegehäuses (42) ein rohrförmiges Schutzteil (46) befestigt ist, das die Spindel (30) mit geringem Freiraum umgreift, und dass der lichte axiale Abstand zwischen dem axialen Ende der Spindelmutter (28), das dem Schutzteil (46) benachbart ist, und einem freien Ende des Schutzteils (46) nicht kleiner ist als die lichte axiale Länge eines ungeschützten Bereichs (48, 50) zwischen diesem freien Ende und einem Bereich des zugehörigen Endstücks (54, 56) der Spindel (30), der mit dem Schutzteil (46) in Kontakt kommt.
The drive has an electric motor (20) comprising an output shaft (22), and a gear comprising a spindle nut (28) and a gear housing (42), where the gear is connected with the output shaft. A spindle (30) is connected with the spindle nut, and a tubular protection part (46) is fastened to a side of the gear housing, where the protection part encompasses the spindle. The distance between the spindle nut and a free end of the protection part is not smaller than the length of an unprotected area between the free end and an end piece of the spindle.
Stellantrieb für ein Kraftfahrzeug, insbesondere eines Kraftfahrzeugsitzes
2019-01-10
Patent
Electronic Resource
German
Klemmkörperschaltwerk, insbesondere zur Verstellung eines Kraftfahrzeugsitzes
European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2024
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