Bremsdruckleitungssystem an Kraftfahrzeugen mit zumindest zwei Leitungsabschnitten, wobei ein Leitungsabschnitt als starre Bremsdruckleitung (4) ausgebildet und einerends direkt an einen Bremssattel (3) einer Radbremse angeschlossen und anderenends mittels eines Anschlussstückes (5) an den anderen Leitungsabschnitt in Form einer flexiblen Bremsdruckleitung (6) angebunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass die starre Bremsdruckleitung (4) zwischen dem Bremssattel (3) und der Anbindung an die flexible Bremsdruckleitung (6) derart ausgebildet respektive geführt und im Bereich besagter Anbindung an einem Radlagerträger (1) und/oder an einem mit demselben starr verbundenen Anbauteil derart befestigt ist, dass zum einen ein Ausgleich einer etwaigen Bewegung des Bremssattels (3) infolge Verschleißes des Bremsbelages durch eine Drehrespektive Schwenkbewegung eines Endabschnittes (8) der starren Bremsdruckleitung (4) innerhalb eines Befestigungspunktes (9), der durch ein Elastomerelement (11) gebildet ist, welches plattenförmig ausgebildet und von dem Endabschnitt (8) der starren Bremsdruckleitung (4) durchdrungen ist,um eine Hochachse (10) gestattet ist und zum anderen eine Querbewegung und eine Bewegung der starren Bremsdruckleitung (4) in Längsrichtung derselben innerhalb des Befestigungspunktes (9) verhindert sind.
Bremsdruckleitungssystem an Kraftfahrzeugen
2021-01-21
Patent
Electronic Resource
German
Fluidtechnik in Kraftfahrzeugen
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