Verfahren, um den hydraulischen Kupplungsdruck in einem elektrisch verstellbaren Getriebe (10), das mit mindestens einer Kupplung (62, 70) ausgestattet ist, zu regeln, umfassendÜberwachen der Größe des Schlupfs der mindestens einen Kupplung (62, 70), undSteuern des hydraulischen Verstärkungsdrucks auf der Grundlage der Größe des Kupplungsschlupfs,wobei das Steuern des hydraulischen Verstärkungsdrucks auf der Grundlage der Größe des Kupplungsschlupfs umfasst:Überwachen von Bedienereingängen,Bestimmen eines vom Bediener angewiesenen Drehmomentbefehls, Bestimmen eines erforderlichen Hauptverstärkungsdrucks auf der Grundlage des vom Bediener angewiesenen Drehmomentbefehls, der überwachten Bedienereingänge, der Betriebseigenschaften des elektrisch verstellbaren Getriebes (10) und der Eigenschaften der Kupplung (62, 70), undBestimmen eines befohlenen Hauptverstärkungsdrucks auf der Grundlage des bestimmten erforderlichen Hauptverstärkungsdrucks,wobei das Bestimmen des befohlenen Hauptverstärkungsdrucks auf der Grundlage des berechneten erforderlichen Hauptverstärkungsdrucks umfasst:Überwachen der Einrückzeit von jeder Kupplung (62, 70),Überwachen des Schlupfs von jeder Kupplung (62, 70),Bestimmen von mindestens einem adaptiven Verstärkungsdruckterm auf der Grundlage der Einrückzeit von jeder Kupplung (62, 70) und des Schlupfs von jeder Kupplung (62, 70), undKompensieren des berechneten erforderlichen Hauptverstärkungsdrucks mit einem von dem bestimmten mindestens einen adaptiven Verstärkungsdruckterm.
A method and apparatus to control an electrically variable transmission, by dynamically controlling system main hydraulic clutch pressures, based upon required clutch capacity, as determined by output load of the transmission. Included is a method to regulate hydraulic clutch pressure in an electrically variable transmission equipped with at least one clutch. This comprises monitoring magnitude of slippage of the clutches and controlling hydraulic boost pressure based upon the magnitude of clutch slippage. Controlling hydraulic boost pressure based upon the magnitude of clutch slippage comprises monitoring operator inputs, determining a requested operator torque command, and determining a required main boost pressure. The main boost pressure is based upon the requested operator torque command, the monitored operator inputs, parameters of the EVT and clutches. Commanded main boost pressure is then determined based upon the determined required main boost pressure.
Verfahren und Vorrichtung zum Steuern des hydraulischen Drucks in einem elektrisch verstellbaren Getriebe
2018-08-23
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / F16H Getriebe , GEARING / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / G05D SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES , Systeme zum Steuern oder Regeln nichtelektrischer veränderlicher Größen / G06F ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING , Elektrische digitale Datenverarbeitung |
European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2022
|VERFAHREN ZUM STEUERN EINES ELEKTRISCH VERSTELLBAREN SCHIEBEDACHS EINES KRAFTFAHRZEUGS
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