Verfahren zur Fahrdynamik-Regelung eines Kraftfahrzeugs, wobei die Fahrdynamik-Regelung auf einer gemessenen Querbeschleunigung des Fahrzeugs basiert, und wobei die Differenz (Δ) zwischen einer berechneten Querbeschleunigung und der gemessenen Querbeschleunigung berechnet wird, wobei als Funktion dieser Differenz (Δ) dem Fahrerwunsch, d. h. dem vom Fahrer vorgegebenen Lenkwinkel, ein zusätzlicher vorzeichenbehafteter Radlenkwinkel überlagert wird, dadurch gekennzeichnet, dass als Funktion dieser Differenz (Δ) auch eine Wankabstützung mit einem variablen Abstützverhältnis der auftretenden Kräfte auf Vorder- und Hinterachse und/oder eine variable Dämpfung in einer Radfederung beeinflusst wird.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    Verfahren zur Fahrdynamik-Regelung von Kraftfahrzeugen


    Contributors:

    Publication date :

    2016-11-03


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    VERFAHREN ZUR REGELUNG DER FAHRDYNAMIK

    NICOLET DAMIEN / BALAZS PETER | European Patent Office | 2019

    Free access