Verfahren zum Betrieb eines Kühl- und Heizungskreislaufs für Kraftfahrzeuge mit einer durch Kühlmittel gekühlten Brennkraftmaschine (1), bei dem eine motorseitige Kühlmittelpumpe (7) einen Druck aufbaut, der ausreicht, um in Verbindung mit einem Stellglied (6) den Kühlmitteldurchfluss und die Kühlmitteltemperatur innerhalb der Brennkraftmaschine (1) bei den verschiedensten Betriebszuständen sicherzustellen und dass mittels des Stellgliedes (6) oder weiterer Stellglieder (6z) eine hinreichende Durchströmung der einzelnen Zweige des Kühl- und Heizungskreislaufs einstellbar ist,• wobei die Kühlmitteldurchsätze durch die Brennkraftmaschine (1) sowie die einzelnen Zweige des Kühl- und Heizungskreislaufs dadurch definiert werden, dassa) die motorseitige Kühlmittelpumpe (7) durch die mechanische Leistung der Brennkraftmaschine 1 angetrieben wird und den Förderdruck bereitstellt,undb) eine elektrische Zusatzpumpe (2) im Heizungskreislauf (4a) zur Förderung von Kühlmittel durch die Brennkraftmaschine (1) und den Kabinenwärmetauscher (4) vorhanden ist,dadurch gekennzeichnet, dass• eine luftseitige Regelung der Kabinenluftausblastemperatur (5) verfügbar ist,• die el. Zusatzpumpe (2) im Heizungskreislaufa) mittels der Motorsteuerung (16) einstellbar ist,b) unter dem Förderdruck der motorseitigen Kühlmittelpumpe (7) durchströmbar ist,undc) im ausgeschalteten Zustand durchströmbar ist,• der Heizungskreislauf mit Mitteln zur Erhöhung des Druckverlustes in Richtung auf einen relativ hohen Druckverlust ausgelegt ist,und zwar so, dass bei eingeschalteter Zusatzpumpe (2)a) der wasserseitige Druckverlust im Kühlerzweig (6a) weniger alshalb so groß ist wie im Heizungszweig,undb) der wasserseitige Druckverlust im Bypasszweig (6b) weniger als halb so groß ist wie im Heizungszweig,• dass in Situationen mit Bedarf an Kabinenheizung die Kühlmitteldurchströmung der Brennkraftmaschine (1) über den Heizungskreislauf in Verbindung mit dem Einschalten der Zusatzpumpe (2) auf Werte für volle Kabinenheizleistung eingestellt wird,und• dass in Situationen ohne Bedarf an Kabinenheizung die Kühlmitteldurchströmung der Brennkraftmaschine (1) über den Heizungskreislauf in Verbindung mit dem Ausschalten der Zusatzpumpe (2) zumindest bis zu einer definierten Motordrehzahl stark gedrosselt wird und damit der Kühlmittelstrom im Heizungskreislauf vernachlässigbar ist.
Verfahren und Vorrichtung zur Einstellung definierter Kühlmittelströme in Kühlsystemen von Brennkraftmaschinen in Kraftfahrzeugen
2020-12-03
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | F01P Kühlung von Kraft- und Arbeitsmaschinen oder Kraftmaschinen allgemein , COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL / B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht |
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