Die Erfindung betrifft Verfahren und Vorrichtungen zum Antrieb von Fahrzeugen und Maschinen mit Hilfe von Strömungskräften, sowie deren Anwendung und Steuerung, dazu eine generische Systemarchitektur. Die Erfindung verwendet die Querkraft (Magnus-Effekt) aus aktiv angeströmten rotierenden Zylindern (105) als Antriebskraft für Fahrzeuge und entkoppelt die Anströmung der Zylinder (105) von der Aussenströmung des Fahrzeugs. Ein Gebläse oder eine Pumpe fördert Fluid aus der Umgebung als rechteckigen Strahl mittig auf einen rotierenden Zylinder (105). Dort entsteht eine Querkraft in Fahrtrichtung, die das Fahrzeug antreibt. Die Gebläse oder Pumpen und rotierenden Zylinder werden vorzugsweise unabhängig voneinander angetrieben und gesteuert, vorzugsweise elektrisch. Damit lassen sich strukturintegrierte elektrische Magnus-Effekt-Propulsionssysteme in Modulbauweise erschaffen, welche ihre Energie aus wiederaufladbaren Akkumulatoren beziehen, und diese um den Faktor ihrer Leistungszahl mit Sekundärenergie aus der Umgebung ergänzen. Dadurch sinkt der Bedarf an primärer Energie aus dem Akku und kommerzieller Langstreckenflug mit elektrischen Antrieben auf der Basis heutiger Akkutechnik wird möglich. Solche Antriebe fördern den Klimaschutz im Luftverkehr. Die Erfindung kann auch Schiffe und Fahrzeuge oder andere Maschinen antreiben.
Modulares Propulsionssystem
2024-05-31
Patent
Electronic Resource
German
MODULARES TÜRANTRIEBSSTEUERUNGSSYSTEM SOWIE MODULARES TÜRANTRIEBSSYSTEM
European Patent Office | 2016
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