L’invention concerne une motocyclette (10) qui comporte un châssis longitudinal (11) ayant un secteur frontal (11a) dans lequel se situe une roue avant (12) et un secteur postérieur (11b), dans lequel se situe au moins une roue arrière (13). Le secteur frontal (11a) comporte un organe de roulement (14) avec une couronne fixe (15) solidaire dudit châssis (11) et une bague intérieure (16), rotative, montée sur la couronne fixe (15) qui est solidaire dudit châssis longitudinal (11). La bague intérieure (16) est rotative autour d’un axe, qui est l’axe de direction de la roue avant (12). Le plan (P) de la bague intérieure (16) de l’organe de roulement (14) est incliné par rapport au plan horizontal. La bague intérieure (16) porte un assemblage de composants dynamiques comprenant un bloc moteur avec un arbre moteur (20), des moyens de transmission pour coupler l’arbre moteur (20) avec ladite roue avant (12) des organes de freinage, un organe de support (22) pour porter la roue et des moyens de suspension (23). Le véhicule est une motocyclette à traction avant.
Véhicule du type motocyclette à traction avant.
2018-11-30
Patent
Electronic Resource
French
ENSEMBLE DE TES D'UN SYSTEME DE SUSPENSION AVANT D'UNE MOTOCYCLETTE
European Patent Office | 2015
|Dispositif de sécurité routière pour passager de motocyclette
European Patent Office | 2025
|STRUCTURE D'AGENCEMENT DE CAPTEUR DE GAZ D'ECHAPPEMENT POUR MOTOCYCLETTE
European Patent Office | 2020
|