L’invention concerne un train avant pour voiture modèle réduit radiocommandée comprenant: un dispositif de support destiné à être fixé au châssis de la voiture; une paire de triangles supérieurs (1), chaque triangle supérieur (1) portant, côté roue, une première articulation rotule, et côté châssis, une fixation les immobilisant sur le dispositif de support; une paire de triangles inférieurs (2), chaque triangle inférieur (2) portant, côté roue, une deuxième articulation rotule, côté châssis avant, une troisième articulation rotule, et côté châssis arrière, une quatrième articulation rotule; une paire de ressorts hélicoïdaux (4); deux porte-fusées de direction; deux axes de pivotement traversant successivement, de haut en bas, une desdites boules de rotule de la première articulation rotule, un desdits ressorts hélicoïdaux (4), une desdits porte-fusées de direction et une desdites boules de rotule de la deuxième articulation rotule; Le train avant est caractérisé: en ce que les centres de rotation des troisièmes articulations rotules sont plus hauts que ceux des quatrièmes articulations rotules; en ce que les centres de rotation des troisièmes articulations rotules se situent plus hauts que ceux des deuxièmes articulations rotules lorsque leur ressort hélicoïdal (4) respectif est comprimé; et en ce que les triangles inférieurs (2) et supérieurs (1) sont formées d’une pièce sans discontinuité de matière, en polymère ou bien en matériau composite.
Train avant pour voiture modèle réduit radiocommandée.
2017-07-31
Patent
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