The invention relates to a vessel comprising a wind propulsion unit (100) that is elongate in a vertical direction when in the operating position comprising propulsive elements (111, 112) and a mast (121). The invention relates to a tilt device comprising a base (210) that is rigidly attached to a proximal region of the mast (121) of a unit, which tilt device rotates on a horizontal main axis (A) on a support (220) attached to a deck of the vessel, a tilt control device (216, 217) causing the base to rotate relative to the support, which tilt control device comprises a first actuator (217) capable of generating a linear force in a horizontal direction and a return element (216) connecting the actuator to the base (210) in order to exert a force on the base in a first region (218) located at a distance from the main axis, and a locking device (300) for locking the base (210) to the support element (220), which locking device comprises a second actuator (310) that is capable of exerting, in a second region (215) of the base (218), a retaining force in the vertical direction. The wind propulsion unit (100) can be moved, by virtue of the one or more first actuators (217), between an inactive position, in which it extends along the deck of the vessel and an erect position, the locking device (300) being capable of contributing to holding the unit in its active position.
Un navire comprend une unité de propulsion vélique (100) allongée dans une direction verticale en position d'utilisation et comprenant des éléments propulsifs (111, 112) et un mât (121). Il est prévu selon l'invention, un dispositif de basculement comprenant une embase (210) solidaire d'une région proximale du mât (121) d'une unité et tournant autour d'un axe principal (A) horizontal sur un support (220) fixé sur un pont du navire, un dispositif (216, 217) de commande de basculement provoquant une rotation de l'embase par rapport au support et comprenant un premier actionneur (217) apte à générer un effort linéaire dans une direction horizontale et un élément de renvoi (216) reliant ledit actionneur à l'embase (210) pour opérer sur l'embase un effort en une première région (218) située à distance dudit axe principal, et un dispositif (300) de verrouillage de l'embase (210) sur l'élément support (220) comprenant un deuxième actionneur (310) apte à exercer, en une deuxième région (215) de l'embase (218), un effort de retenue en direction verticale. L'unité de propulsion vélique (100) peut être déplacée grâce au(x) premier(s) actionneur(s) (217) entre une position inactive où elle s'étend le long du pont du navire et une position érigée, le dispositif de verrouillage (300) étant apte à contribuer au maintien de l'unité dans sa position active.
WIND PROPULSION UNIT AND VESSEL COMPRISING SUCH A UNIT
UNITE DE PROPULSION VELIQUE, ET NAVIRE COMPORTANT UNE TELLE UNITE
2023-06-29
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING |
PROPULSION UNIT AND VESSEL COMPRISING THE PROPULSION UNIT
European Patent Office | 2023
|