A damping air spring for heavy-duty vehicle axle/suspension systems. The damping air spring includes a first chamber and a second chamber and at least one opening between the first chamber and second chamber to provide restricted fluid communication between the first chamber and the second chamber. An adsorptive material is disposed within the first chamber or the second chamber and works in conjunction with the at least one opening to provide damping characteristics to the air spring over a first and second critical range of frequencies.
Ressort pneumatique d'amortissement pour un train de roues/système de suspension de véhicule utilitaire lourd. Le ressort pneumatique d'amortissement comprend une première chambre et une seconde chambre et au moins une ouverture entre la première chambre et la seconde chambre pour assurer une communication fluidique restreinte entre la première chambre et la seconde chambre. Un matériau adsorbant est disposé à l'intérieur de la première chambre ou de la seconde chambre et fonctionne conjointement avec ladite ouverture pour conférer des caractéristiques d'amortissement au ressort pneumatique sur des première et seconde plages de fréquences critiques.
DAMPING AIR SPRING FOR HEAVY-DUTY VEHICLE AXLE/SUSPENSION SYSTEMS
RESSORT PNEUMATIQUE D'AMORTISSEMENT POUR UN TRAIN DE ROUES/SYSTEME DE SUSPENSION DE VEHICULE UTILITAIRE LOURD
2023-03-02
Patent
Electronic Resource
English
DAMPING AIR SPRING FOR HEAVY-DUTY VEHICLE AXLE/SUSPENSION SYSTEMS
European Patent Office | 2023
|DAMPING AIR SPRING FOR HEAVY-DUTY VEHICLE AXLE/SUSPENSION SYSTEMS
European Patent Office | 2023
|DAMPING AIR SPRING FOR HEAVY-DUTY VEHICLE AXLE/SUSPENSION SYSTEMS
European Patent Office | 2024
|Damping air spring for heavy-duty vehicle axle/suspension systems
European Patent Office | 2023
|DAMPING AIR SPRING FOR HEAVY-DUTY VEHICLE AXLE/SUSPENSION SYSTEMS
European Patent Office | 2024
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