A knuckle for a rail car coupler that reduces bending of an intermediate portion of the pivot pin that coupled the knuckle to a rail car coupler. The knuckle has a body with a throughbore defining a first bearing surface at a first end of the throughbore and a second bearing surface and a second end of the throughbore. A support extends from the body into the throughbore and includes a third bearing surface positioned between the first bearing surface and the second bearing surface. When a pivot pin is positioned in the throughbore, it will contact the first bearing surface, the second bearing surface, and the third bearing surface, with the third bearing support protecting against bending of the pivot between the first and second bearing surfaces.
L'invention concerne une mâchoire pour un attelage de véhicule ferroviaire, laquelle mâchoire réduit la flexion d'une partie intermédiaire de l'axe de pivotement qui couple la mâchoire à un attelage de véhicule ferroviaire. La mâchoire a un corps avec un trou traversant définissant une première surface de portée à la première extrémité du trou traversant et une deuxième surface de portée et une seconde extrémité du trou traversant. Un support s'étend à partir du corps dans le trou traversant et comprend une troisième surface de portée positionnée entre la première surface de portée et la deuxième surface de portée. Quand un axe de pivotement est positionné dans le trou traversant, il va venir en contact avec la première surface de portée, la deuxième surface de portée et la troisième surface de portée, le troisième surface de portée assurant une protection contre la flexion du pivot entre les première et deuxième surfaces de portée.
COUPLER KNUCKLE INTERNAL PIVOT PIN SUPPORT
SUPPORT D'AXE DE PIVOTEMENT INTERNE DE MACHOIRE D'ATTELAGE
2022-01-13
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B61G Kupplungen besonders ausgebildet für Eisenbahnfahrzeuge , COUPLINGS SPECIALLY ADAPTED FOR RAILWAY VEHICLES |