The aim of the invention is to provide a cableway (1) in the case of which the safety and comfort for persons during the loading and unloading of the cableway vehicles (5) can be improved as simply and economically as possible. This aim is achieved, according to the invention, in that at least one vehicle-fixed contact rail (23) extending in the direction of movement of the cableway vehicle (5) is arranged on the conveying body (K), and at least one guiding portion (FA) having at least one stationary first guiding device (22) extending in the direction of movement of the cableway vehicle (5) is provided in at least one cableway station (2), the first guiding device (22) cooperating with the contact rail (23) of the cableway vehicle (5), at least during the movement of the cableway vehicle (5) through the guiding portion (FA), in order to produce a guiding force, the guiding force shifting the conveying body (K) relative to the suspension (17) from a rest position, in which the cableway vehicle (5) can be moved outside of the guiding portion (FA), into a guidance position, in which the cableway vehicle (5) can be moved through the guiding portion (FA).

    L'objet de la présente invention est de fournir un téléphérique (1) permettant d'améliorer la sécurité et le confort des passagers pendant le chargement et le déchargement des véhicules de téléphérique (5), de la façon la plus simple et économique possible. Selon l'invention, ce but est atteint en ce qu'au moins un rail de contact fixé sur véhicule (23), s'étendant dans le sens de déplacement du véhicule de téléphérique (5), est disposé sur le corps de transport (K), et qu'au moins une partie de guidage (FA) comprenant au moins un premier dispositif de guidage fixe (22) s'étendant dans le sens de déplacement du véhicule de téléphérique (5) est disposée dans au moins une station de téléphérique (2), le premier dispositif de guidage (22) coopérant avec le rail de contact (23) du véhicule de téléphérique (5), au moins pendant le déplacement de ce dernier (5) à travers la partie de guidage (FA), afin de produire une force de guidage qui fait passer le corps de transport (K), par rapport à la suspension (17), d'une position de repos, dans laquelle le véhicule de téléphérique (5) peut être déplacé en dehors de la partie de guidage (FA), à une position de guidage, dans laquelle le véhicule de téléphérique (5) peut être déplacé à travers la partie de guidage (FA).


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    Title :

    CABLEWAY HAVING CABLE CAR STABILIZATION


    Additional title:

    TELEPHERIQUE A STABILISATION DE CABINE


    Contributors:
    DUR GERHARD (author) / ZUNDEL MAGNUS (author) / EBERLE JURGEN (author)

    Publication date :

    2021-09-02


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    B61B RAILWAY SYSTEMS , Eisenbahnanlagen



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