An intelligent hydropneumatic system for controlling the tilting of two wheels of a vehicle and a vehicle equipped with said system. An intelligent hydro-pneumatic system for controlling the tilting of two wheels of a vehicle, mechanically connected to the chassis of said vehicle by means of a first oscillating anchor arm (B1) and a second oscillating anchor arm (B2) respectively, the system including at least a first cylinder (10) and a second cylinder (20) suitable to be interposed between said chassis and said first oscillating anchor arm (B1) and said second oscillating anchor arm (B2) respectively, wherein said first (10) and second (20) cylinders include respectively a first chamber (101) and a second chamber (202) both with variable volume and containing a working fluid, wherein the transfer of said working fluid from said first chamber (101) to said second chamber (202) results in an increase in the volume of said second chamber (202) while the transfer of said working fluid from said second chamber (202) to said first chamber (101) results in an increase in the volume of said first chamber (101), and wherein said system comprises first connection means (23) which connect said first chamber (101) and said second chamber (202) so that said working fluid can be transferred alternately from said first chamber (101) to said second chamber (202) and from said second chamber (202) to said first chamber (101).

    L'invention concerne un système hydropneumatique intelligent destiné à commander le basculement de deux roues d'un véhicule et un véhicule équipé dudit système. Un système hydropneumatique intelligent destiné à commander le basculement de deux roues d'un véhicule, relié mécaniquement au châssis dudit véhicule respectivement au moyen d'un premier bras d'ancrage oscillant (B1) et d'un deuxième bras d'ancrage oscillant (B2), le système comprenant au moins un premier vérin (10) et un deuxième vérin (20) adaptés pour être interposés respectivement entre ledit châssis et ledit premier bras d'ancrage oscillant (B1) et ledit deuxième bras d'ancrage oscillant (B2). Lesdits premier (10) et deuxième (20) vérins comprennent respectivement une première chambre (101) et une deuxième chambre (202), toutes deux avec un volume variable et contenant un fluide de travail. Le transfert dudit fluide de travail depuis ladite première chambre vers ladite deuxième chambre (202) conduit à une augmentation du volume de ladite deuxième chambre (202), tandis que le transfert dudit fluide de travail depuis ladite deuxième chambre (202) vers ladite première chambre (101) conduit à une augmentation du volume de ladite première chambre (101). Ledit système comprend en outre des premiers moyens de connexion (23) qui relient ladite première chambre (101) et ladite deuxième chambre (202) de sorte que ledit fluide de travail puisse être transféré en alternance de ladite première chambre (101) à ladite deuxième chambre (202) et de ladite deuxième chambre (202) à ladite première chambre (101).


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    Title :

    HYDROPNEUMATIC SYSTEM FOR CONTROLLING THE TILTING OF TWO WHEELS OF A VEHICLE AND A VEHICLE EQUIPPED WITH SAID SYSTEM


    Additional title:

    SYSTEME HYDROPNEUMATIQUE POUR COMMANDER LE BASCULEMENT DE DEUX ROUES D'UN VEHICULE ET VEHICULE EQUIPE DUDIT SYSTEME


    Contributors:

    Publication date :

    2020-08-06


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    B62K Fahrräder , CYCLES