This invention concerns a door (3) of an aircraft (1) equipped with an opening/closing mechanism, the movement of which in a main horizontal plane (P) of the aircraft (1) is controlled by coupling between the door (3) and the frame (4) on a control (7) and on two front (AV) and rear (AR) guides (8, 9), arranged between the respective front (AV) and rear (AR) door parts (3), and the frame (4) coupled to at least one handling arm (5, 6) hinged in rotation on a front side (AV) of the frame (4) and to the door (3) via a forearm (5b, 6b).
Cette invention concerne une porte (3) d'aéronef (1) équipée d'un mécanisme d'ouverture / fermeture, dont le déplacement dans un plan principal horizontal (P) de l'aéronef (1) est piloté par couplage entre la porte (3) et l'encadrement (4) sur une commande (7) et sur deux guides (8, 9), avant (AV) et arrière (AR), agencés entre les parties de porte (3), respectivement avant (AV) et arrière (AR), et l'encadrement (4) couplé à au moins un bras de manipulation (5, 6) articulé en rotation sur un côté avant (AV) de l'encadrement (4) et à la porte (3) via un avant-bras (5b, 6b).
PROCEDE D'OUVERTURE/FERMETURE D'UNE PORTE D'AERONEF ET AERONEF DE MISE EN OEUVRE D'UN TEL PROCEDE
METHOD FOR OPENING/CLOSING AN AIRCRAFT DOOR AND AIRCRAFT IMPLEMENTING SUCH A METHOD
2020-04-16
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
PROCÉDÉ D'OUVERTURE/FERMETURE D'UNE PORTE D'AERONEF ET AERONEF DE MISE EN OEUVRE D'UN TEL PROCÉDÉ
European Patent Office | 2022
|PROCÉDÉ D'OUVERTURE/FERMETURE D'UNE PORTE D'AERONEF ET AERONEF DE MISE EN OEUVRE D'UN TEL PROCÉDÉ
European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2016
|European Patent Office | 2019
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