An in-wheel suspension system includes an assembly with a main arm that is pivotally connected at a connection point on the main arm to a shaft point of a wheel, a first linkage unit pivotally connected at one end to a first end of the main arm, and a second linkage unit pivotally connected at one end to a second end of the main arm. At least one second end of the first linkage unit and at least one second end of the second linkage unit, that are not connected to the main arm, are pivotally connectable each to a reference frame at a defined distance between them, such as to form a substantially "Z" like shape.
La présente invention concerne un système de suspension intégré à une roue qui comprend un ensemble avec un bras principal qui est relié de façon pivotante au niveau d'un point de raccordement sur le bras principal à un point d'arbre d'une roue, une première unité de liaison reliée de manière pivotante à une extrémité à une première extrémité du bras principal, et une seconde unité de liaison reliée de façon pivotante à une extrémité à une seconde extrémité du bras principal. Au moins une seconde extrémité de la première unité de liaison et au moins une seconde extrémité de la seconde unité de liaison, qui ne sont pas reliées au bras principal, sont reliées de manière pivotante chacune à un cadre de référence à une distance définie entre elles, de manière à former une forme sensiblement en forme de « Z ».
IN-WHEEL THREE-ARM SUSPENSION FOR VEHICLES
SUSPENSION A TROIS BRAS INTEGREE A UNE ROUE POUR VEHICULES
2023-07-04
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |