A bicycle has a frame with a rear suspension defining a suspension travel. The rear suspension includes a wheel link, a separate brake link, and a shock linkage. The wheel link is connected to the frame. The wheel link and the brake link are connected to each other via a floating pivot concentric with the rear wheel axis. The wheel link having an idler with a pivot axis below a projection line extending from the floating pivot to the main fixed pivot axis. The main fixed pivot axis is higher than the floating pivot when the rear suspension is at rest. The shock linkage is mounted to the frame via a fixed shock linkage pivot and interconnects the brake link and a shock absorber fixed on the frame.
Une bicyclette a un cadre avec une suspension arrière définissant un déplacement de suspension. La suspension arrière comprend un lien de roue, une timonerie de frein séparée, et une timonerie de choc. Le lien de roue est raccordé au cadre. Le lien de roue et la timonerie de frein sont raccordés lun à lautre au moyen dun pivot flottant concentrique avec laxe de la roue arrière. Le lien de roue ayant une roue intermédiaire qui, elle, a un axe pivot sous une ligne de projection sétendant du pivot flottant à laxe pivot fixe principal. Laxe pivot fixe principal est plus haut que le pivot flottant lorsque la suspension arrière nest pas active. La timonerie de choc est montée sur le cadre au moyen dun pivot de timonerie de choc fixe, et elle interconnecte la timonerie de frein et un amortisseur fixé sur le cadre.
BICYCLE SUSPENSION WITH A WHEEL LINK IDLER
SUSPENSION DE VELO AVEC ROUE INTERMEDIAIRE DE LIEN DE ROUE
2021-09-06
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B62K Fahrräder , CYCLES |
Idler wheel device moving depending on unbalanced gravity and bicycle
European Patent Office | 2025
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