Aspects of the disclosure provide systems and methods for recognizing an assigned passenger. For instance, dispatching instructions to pick up a passenger at a pickup location are received. The instructions include authentication information for authenticating a client computing device associated with the passenger. A vehicle is maneuvered in an autonomous driving mode towards the pickup location. The client device is then authenticated. After authentication, a set of pedestrians within a predetermined distance of the vehicle are identified from sensor information generated by a sensor of the vehicle and location information is received over a period of time from the client device. The received location information is used to estimate a velocity of the passenger. This estimated velocity is used to identify a subset of set of pedestrians that is likely to be the passenger. The vehicle is stopped to allow the passenger to enter the vehicle based on the subset.

    Des aspects de l'invention concernent des systèmes et des procédés de reconnaissance d'un passager affecté. Par exemple, des instructions de répartition visant à récupérer un passager en une position de prise en charge (770) sont reçues. Les instructions contiennent des informations d'authentification permettant d'authentifier un dispositif informatique client (420, 430) associé au passager. Un véhicule (100, 100A) est manuvré en un mode de conduite autonome jusqu'à la position de prise en charge. Le dispositif client est alors authentifié. Après authentification, un ensemble de piétons à moins d'une distance prédéterminée (702) du véhicule est identifié à partir d'informations de capteur générées par un capteur du véhicule. De plus, des informations sur la position sont reçues en provenance du dispositif client pendant une période de temps. Les informations sur la position reçues servent à estimer une vitesse du passager. Cette vitesse estimée sert à identifier un sous-ensemble de l'ensemble de piétons susceptible d'être le passager. Sur la base du sous-ensemble, le véhicule est arrêté de façon à permettre au passager de monter dans le véhicule.


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    Title :

    RECOGNIZING ASSIGNED PASSENGERS FOR AUTONOMOUS VEHICLES


    Additional title:

    RECONNAISSANCE DE PASSAGERS AFFECTES POUR VEHICULES AUTONOMES


    Contributors:

    Publication date :

    2023-08-01


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    G06Q Datenverarbeitungssysteme oder -verfahren, besonders angepasst an verwaltungstechnische, geschäftliche, finanzielle oder betriebswirtschaftliche Zwecke, sowie an geschäftsbezogene Überwachungs- oder Voraussagezwecke , DATA PROCESSING SYSTEMS OR METHODS, SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL, SUPERVISORY OR FORECASTING PURPOSES / G05D SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES , Systeme zum Steuern oder Regeln nichtelektrischer veränderlicher Größen / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS



    RECOGNIZING ASSIGNED PASSENGERS FOR AUTONOMOUS VEHICLES

    DYER JOHN WESLEY / TORRES LUIS / EPSTEIN MICHAEL et al. | European Patent Office | 2024

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    RECOGNIZING ASSIGNED PASSENGERS FOR AUTONOMOUS VEHICLES

    DYER JOHN WESLEY / TORRES LUIS / EPSTEIN MICHAEL et al. | European Patent Office | 2022

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    RECOGNIZING ASSIGNED PASSENGERS FOR AUTONOMOUS VEHICLES

    DYER JOHN WESLEY / TORRES LUIS / EPSTEIN MICHAEL et al. | European Patent Office | 2020

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    Recognizing assigned passengers for autonomous vehicles

    DYER JOHN WESLEY / TORRES LUIS / EPSTEIN MICHAEL et al. | European Patent Office | 2020

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    Recognizing assigned passengers for autonomous vehicles

    DYER JOHN WESLEY / TORRES LUIS / EPSTEIN MICHAEL et al. | European Patent Office | 2022

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