A beam (218) for a suspension assembly of a heavy-duty vehicle axle/ suspension system that includes reduced wall and/or plate thickness and a recessed area (252) to reduce the overall weight of the beam. The structure of the beam (218) enables an air spring (224) to be mounted directly on the beam (218) without additional air spring mounting components.
L'invention concerne un poutre (218) pour un ensemble de suspension d'un système d'essieu/de suspension de véhicule du type poids-lourd qui présente une épaisseur de paroi et/ou de plaque réduite et une zone évidée (252) pour réduire le poids total de la poutre. La structure de la poutre (218) permet à un ressort pneumatique (224) d'être monté directement sur la poutre (218) sans éléments de montage de ressort pneumatique supplémentaires.
BEAM FOR SUSPENSION ASSEMBLIES OF HEAVY-DUTY VEHICLE AXLE/SUSPENSION SYSTEMS
POUTRE POUR ENSEMBLES DE SUSPENSION DE SYSTEMES D'ESSIEU/DE SUSPENSION DE VEHICULE DU TYPE POIDS-LOURD
2019-02-21
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
BEAM FOR SUSPENSION ASSEMBLIES OF HEAVY-DUTY VEHICLE AXLE/SUSPENSION SYSTEMS
European Patent Office | 2020
|BEAM FOR SUSPENSION ASSEMBLIES OF HEAVY-DUTY VEHICLE AXLE/SUSPENSION SYSTEMS
European Patent Office | 2019
|BEAM FOR SUSPENSION ASSEMBLIES OF HEAVY-DUTY VEHICLE AXLE/SUSPENSION SYSTEMS
European Patent Office | 2019
|Beam for suspension assemblies of heavy-duty vehicle axle/suspension systems
European Patent Office | 2021
|AXLE-TO-BEAM CONNECTION FOR HEAVY-DUTY VEHICLE AXLE/SUSPENSION SYSTEMS
European Patent Office | 2024
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