A tyre for a vehicle comprising two thin and lightweight working layers (41, 42), comprising metal reinforcing elements (411, 421) having a linear breaking strength Rct at least equal to 300 daN/cm and at most equal to 400 daN/cm, and a single carcass layer (6) radially inside the working layers (41, 42), this carcass layer (6) comprises textile reinforcing elements having an elongation at break Acc at least equal to 15%, if the tyre has a nominal width at least equal to 135 mm, the carcass layer (6) has a linear breaking strength Rcc at least equal to 190 daN/cm, and if the tyre has a nominal width at least equal to 245 mm, the carcass layer (6) has a linear breaking strength Rcc at least equal to 220 daN/cm.
Pneumatique pour véhicule comprenant deux couches de travail (41, 42) fines et allégées, comprenant des éléments de renforcement métalliques (411, 421) ayant une résistance à rupture linéique Rct au moins égale à 300 daN/cm et au plus égale à 400 daN/cm, et une unique couche de carcasse (6) radialement intérieure aux couches de travail (41, 42), cette couche de carcasse (6) comprend des éléments de renforcement textile ayant un allongement à rupture Acc au moins égal à 15%, si le pneumatique a une largeur nominale au moins égale à 135 mm la couche de carcasse (6) a une résistance à rupture linéique Rcc au moins égal à 190 daN/cm et si le pneumatique a une largeur nominale au moins égale à 245 mm la couche de carcasse (6) a une résistance à rupture linéique Rcc au moins égal à 220 daN/cm.
PNEUMATIQUE POUR VEHICULE
TYRE FOR VEHICLE
2018-11-08
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |