An aerodynamic surface of an aircraft comprises a main part with a leading and a trailing edge and having an aerodynamic profile, and also vortex generators in the form of teeth having edges along the length thereof. The teeth are mounted on the leading edge of the main part so as to be capable of generating two vortex cores on one tooth. The edges of a tooth adjoin the leading edge of the main part of the aerodynamic surface. The radius of an edge of each tooth along the length of the vortex generator is five times less than the radius of the leading edge of the main part. The main part of the aerodynamic surface has an asymmetrical aerodynamic profile, wherein the teeth are mounted with a deflection towards the smallest degree of curvature of the aerodynamic profile of the main part. The invention is directed towards reducing the aerodynamic resistance at low angles of attack while maintaining an increased load-bearing capacity of the aerodynamic surface by generating of vortex cores adjacent to one of the sides thereof.
La surface aérodynamique d'un aéronef comprend une partie principale avec des bords d'attaque et de fuite qui possède un profil aérodynamique ainsi que des générateurs de tourbillons sous forme de dents avec des bords sur toute la longueur. Les dents sont montées sur le bord d'attaque de la partie principale de manière à pouvoir générer deux tourbillons pour chaque dent. Les bords de la dent sont adjacents au bord d'attaque de la partie principale de la surface aérodynamique. Le rayon de bord de chaque dans le long du générateur de tourbillon est cinq fois moindre que le bord d'attaque de la partie principale. La partie principale de la surface aérodynamique possède un profil aérodynamique, les dents étant montées avec une déviation dans la sens d'un moindre rayon de courbure du profil aérodynamique de la partie principale. La présente invention vise à réduire la traînée aérodynamique à de faibles angles d'attaque tout en gardant une portance plus élevée de la surface aérodynamique grâce à la génération sur l'un de ses côtés des tourbillons adjacents.
AERODYNAMIC SURFACE OF AN AIRCRAFT
SURFACE AERODYNAMIQUE D'UN AERONEF
2018-11-01
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |