Railway traction vehicle (12) with eight traction wheels (13,24), provided with two bogies (11a, lib) each with a rubber wheel axle (15) with two rubber wheels (24) and a rail wheel axle (16) with two steel rail wheels (13) each pivoting around a swing axle (14) fixed to a supporting framework (10), whereby the swing axle (14) is positioned asymmetrically on the connecting line between the rail wheel axle (16) and the rubber wheel axle (15) with the ratio between the downward force on the rail wheel axle (16) and the rubber wheel axle (15) being actively controlled by increasing or decreasing the downward force on the rubber wheel axle (15) and decreasing or increasing the downward force on the rail wheel axle (16).
La présente invention concerne un véhicule de traction ferroviaire (12) à huit roues de traction (13, 24), pourvu de deux bogies (11a, 11b) présentant chacun un essieu de roue en caoutchouc (15) ayant deux roues en caoutchouc (24) et un essieu de roue de rail (16) ayant deux roues de rail en acier (13) qui pivotent chacune autour d'un essieu oscillant (14) fixé à un cadre de support (10), l'essieu oscillant (14) étant positionné de manière asymétrique sur la ligne de raccordement entre l'essieu de roue de rail (16) et l'essieu de roue en caoutchouc (15), le rapport entre la force vers le bas sur l'essieu de roue de rail (16) et l'essieu de roue en caoutchouc (15) étant commandé activement en augmentant ou en diminuant la force vers le bas sur l'essieu de roue en caoutchouc (15) et en diminuant ou en augmentant la force vers le bas sur l'essieu de roue de rail (16).
RAILWAY TRACTION VEHICLE WITH VARIABLE TRACTION
VEHICULE DE TRACTION DE VOIE FERREE A TRACTION VARIABLE
2018-03-22
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B60F VEHICLES FOR USE BOTH ON RAIL AND ON ROAD , Fahrzeuge für den Verkehr sowohl auf Schienen als auch auf Straßen |