In an arrangement of a traffic infrastructure and an optic sensor system (10, 20), the traffic infrastructure has a traffic carrying surface (51) for providing support of conveyance elements (92) of a vehicle (90), therewith allowing movements of the vehicle over the traffic carrying surface. The optic sensor system (10, 20) comprising an interrogator (10) and at least one fiber optic sensor (20) arranged below the traffic carrying surface that is coupled to the interrogator. The at least one fiber optic sensor (20) comprising an optic fiber (21) with a plurality of optic strain-sensor elements (22) distributed over its length. The plurality of optic strain-sensor elements (22) have mutually different optical characteristics, e.g. a mutually different characteristic wavelength. The interrogator (10) is configured to transmit an optical interrogation signal into the at least one fiber optic sensor, to receive a response optical signal modulated by said fiber optic sensor, and to identify changes in the optical characteristics of the response optical signal resulting from strains induced in said optic strain-sensor elements as a result of a conveyance element (92) of a vehicle (90) moving over the traffic carrying surface (51) across said at least one fiber optic sensor wherein the at least one fiber optic sensor (20) extends at least substantially according to a straight line in a direction at least substantially parallel to the traffic carrying surface.
Selon la présente invention, dans un agencement d'une infrastructure de trafic et d'un système de capteur optique, l'infrastructure de trafic possède une surface support de trafic (51) servant à recevoir des éléments de transport (92) d'un véhicule (90), ce qui permet des déplacements du véhicule sur la surface support de trafic. Le système de capteur optique (10, 20) comprend un interrogateur (10) et au moins un capteur à fibre optique (20) disposé en dessous de la surface support de trafic qui est couplée à l'interrogateur. Ledit capteur à fibre optique (20) comporte une fibre optique (21) ayant une pluralité d'éléments capteurs optiques de contrainte (22) répartis sur sa longueur. La pluralité d'éléments capteurs optiques de contrainte (22) ont des caractéristiques optiques différentes, par exemple une longueur d'onde caractéristique différente. L'interrogateur (10) est conçu pour transmettre un signal d'interrogation optique dans ledit capteur à fibre optique, pour recevoir un signal optique de réponse modulé par ledit capteur à fibre optique, et pour identifier des changements de caractéristiques optiques du signal optique de réponse résultant de contraintes provoquées dans lesdits éléments capteurs optiques de contrainte à la suite du déplacement d'un élément de transport (92) d'un véhicule (90) sur la surface support de trafic (51) à travers ledit capteur à fibre optique, ledit capteur à fibre optique (20) s'étendant au moins sensiblement selon une ligne droite dans une direction au moins sensiblement parallèle à la surface support de trafic.
FIBER-OPTIC BASED TRAFFIC AND INFRASTRUCTURE MONITORING SYSTEM
SYSTEME DE SURVEILLANCE DE TRAFIC ET D'INFRASTRUCTURE A BASE DE FIBRE OPTIQUE
2017-11-16
Patent
Electronic Resource
English
Fiber-optic based traffic and infrastructure monitoring system
European Patent Office | 2019
|Fiber-optic based traffic and infrastructure monitoring system
European Patent Office | 2018
|FIBER-OPTIC BASED TRAFFIC AND INFRASTRUCTURE MONITORING SYSTEM
European Patent Office | 2019
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European Patent Office | 2019
|FIBER-OPTIC BASED TRAFFIC AND INFRASTRUCTURE MONITORING SYSTEM
European Patent Office | 2017
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