A locomotive regenerative electric energy feedback system with an ice melting function is provided, comprising two regenerative electric energy feedback devices. A direct-current side positive electrode of the regenerative electric energy feedback device is connected to a positive electrode bus of a subway traction network, wherein the positive electrode bus is connected to an uplink contact network and a downlink contact network respectively via a first switching switch and a second switching switch. A direct-current side negative electrode of the regenerative electric energy feedback device is connected to the downlink contact network or the uplink contact network via a third switching switch, and the direct-current side negative electrode is connected to a negative electrode bus of the subway traction network via a fourth switching switch. Further disclosed is a control method corresponding to the system.

    L'invention concerne un système de réinjection d'énergie électrique régénératif de locomotive présentant une fonction de fusion de glace, comprenant deux dispositifs de réinjection d'énergie électrique régénératifs (1). Une électrode positive côté courant continu du dispositif de réinjection d'énergie électrique régénératif (1) est connectée à un bus d'électrode positive d'un réseau de traction de métro, le bus d'électrode positive étant respectivement connecté à un réseau de contact de liaison montante et à un réseau de contact de liaison descendante par l'intermédiaire d'un premier commutateur de commutation (4) et d'un deuxième commutateur de commutation (5). Une électrode négative côté courant continu du dispositif de réinjection d'énergie électrique régénératif (1) est connectée au réseau de contact de liaison descendante ou au réseau de contact de liaison montante par l'intermédiaire d'un troisième commutateur de commutation (2), et l'électrode négative côté courant continu est connectée à un bus d'électrode négative du réseau de traction de métro par l'intermédiaire d'un quatrième commutateur de commutation (3). L'invention concerne en outre un procédé de commande correspondant au système. Dans le système et le procédé, la fonction de fusion de glace sur un circuit de réseau de contact entre deux postes de traction est obtenue au moyen d'une commutation de commutateur et d'un procédé de commande pour ajuster les dispositifs de réinjection d'énergie électrique régénératifs, et un dispositif de réinjection d'énergie électrique régénératif d'origine est utilisé sans ajouter de dispositif supplémentaire, de telle sorte que la fiabilité est élevée.


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    Title :

    LOCOMOTIVE REGENERATIVE ELECTRIC ENERGY FEEDBACK SYSTEM WITH ICE MELTING FUNCTION AND CONTROL METHOD


    Additional title:

    SYSTEME DE REINJECTION D'ENERGIE ELECTRIQUE REGENERATIF DE LOCOMOTIVE AVEC FONCTION DE FUSION DE GLACE ET PROCEDE DE COMMANDE ASSOCIE


    Contributors:
    YANG HAO (author) / WANG YU (author) / XIE YEYUAN (author) / LIU HONGDE (author) / LI CHANGWEI (author)

    Publication date :

    2019-05-14


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60M Speiseleitungen oder Vorrichtungen am Gleis für elektrisch angetriebene Fahrzeuge , POWER SUPPLY LINES, OR DEVICES ALONG RAILS, FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES



    Locomotive regenerative electric energy feedback system with ice melting function and control method

    YANG HAO / WANG YU / XIE YEYUAN et al. | European Patent Office | 2019

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    LOCOMOTIVE REGENERATIVE ELECTRIC ENERGY FEEDBACK SYSTEM WITH ICE MELTING FUNCTION AND CONTROL METHOD

    YANG HAO / WANG YU / XIE YEYUAN et al. | European Patent Office | 2019

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    LOCOMOTIVE REGENERATIVE ELECTRIC ENERGY FEEDBACK SYSTEM WITH ICE MELTING FUNCTION AND CONTROL METHOD

    YANG HAO / WANG YU / XIE YEYUAN et al. | European Patent Office | 2021

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    LOCOMOTIVE REGENERATIVE POWER SUPPLY SYSTEM WITH FEEDBACK AND ANTI-ICING FUNCTION AND CONTROL METHOD

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    Control of ac electric locomotive with a thyristor system and regenerative braking

    Tsuboi, T. / Ito, H. / Kono, T. et al. | Tema Archive | 1971