A system comprising an air intake structure, a tunnel structure, and an energy generation device is described. The air intake structure may include a first entrance and a first exit. The air intake structure may receive air directed towards the first entrance. A size difference between the first entrance and the first exit may cause a compression of the received air into first compressed air. The tunnel structure may include a second entrance and a second exit. The tunnel structure may receive the first compressed air. A size difference between the second entrance and the second exit may cause a compression of the first compressed air into second compressed air. The energy generation device may receive the second compressed air, and may transform a portion of the second compressed air into energy. The system may further include elements effective to facilitate cooling of components of a vehicle.
L'invention concerne un système comprenant une structure d'entrée d'air, une structure de tunnel, et un dispositif de production d'énergie. La structure d'entrée d'air peut comprendre une première entrée et une première sortie. La structure d'entrée d'air peut recevoir l'air dirigé vers la première entrée. Une différence de taille entre la première entrée et la première sortie peut provoquer une compression de l'air reçu en un premier air comprimé. La structure de tunnel peut comprendre une deuxième entrée et une deuxième sortie. La structure de tunnel peut recevoir le premier air comprimé. Une différence de taille entre la deuxième entrée et la deuxième sortie peut provoquer une compression du premier air comprimé en un deuxième air comprimé. Le dispositif de production d'énergie peut recevoir le deuxième air comprimé, et peut transformer une partie du deuxième air comprimé en énergie. Le système peut comprendre en outre des éléments servant à faciliter le refroidissement efficace de composants d'un véhicule.
VEHICLE DRAG REDUCTION AND ELECTRICITY GENERATION SYSTEM
REDUCTION DE TRAINEE DE VEHICULE ET SYSTEME DE PRODUCTION D'ELECTRICITE
2020-01-07
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / F02M Zuführen von Brennstoff-Luft-Gemischen oder deren Bestandteilen bei Brennkraftmaschinen allgemein , SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF / F03D Windkraftmaschinen , WIND MOTORS |
VEHICLE DRAG REDUCTION AND ELECTRICITY GENERATION SYSTEM
European Patent Office | 2019
|VEHICLE DRAG REDUCTION AND ELECTRICITY GENERATION SYSTEM
European Patent Office | 2017
|VEHICLE DRAG REDUCTION AND ELECTRICITY GENERATION SYSTEM
European Patent Office | 2017
|Vehicle drag reduction and electricity generation system
European Patent Office | 2019
|Vehicle drag reduction and electricity generation system
European Patent Office | 2017
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