The passenger transport installation (1), e.g. a lift or stairway, has at least one drive motor (11), conveyor means (3, 4), at least one sensor (S1,, S9) and an installation controller (21) that is connected via a status bus (22) to at least one local bus node (231) that can receive status signals from an associated sensor (S1) and can transmit said status signals via the status bus (22) to the installation controller (21), by means of which the passenger transport installation (1) is controllable on the basis of the received status signals. According to the invention, a servicing controller (26; 26A, 26B) is provided that, as a substitute for at least one of the sensors (S1), is connected or connectable to the local bus node (231) associated with the replaced sensor (S1) or to a centralised bus node (230), the servicing controller (26; 26A, 26B) being provided particularly for delivering simulated status signals that correspond to the status signals of the replaced sensor (S1) in a state that is selectable by means of the servicing controller (26; 26A, 26B).

    L'installation de transport de personnes (1) selon l'invention, par exemple un ascenseur ou une installation formant escalier, comprend au moins un moteur d'entraînement (11), des moyens de transport (3, 4), au moins un capteur (S1,..., S9) et une commande d'installation (21) qui est connectée à au moins un nud de bus décentralisé (231) par le biais d'un bus d'état (22), lequel nud de bus peut recevoir des signaux d'état provenant d'un capteur associé (S1) et peut les transmettre à la commande d'installation (21) par le biais du bus d'état (22), au moyen de laquelle commande d'installation l'installation de transport de personnes (1) peut être commandée en fonction des signaux d'état reçus. Selon l'invention, une commande de maintenance (26 ; 26A, 26B) est prévue, laquelle est ou peut être reliée, en tant que substitut pour au moins l'un des capteurs (S1), au nud de bus décentralisé (231) qui est associé au capteur substitué (S1) ou à un nud de bus centralisé (230), la commande de maintenance (26 ; 26A, 26B) servant en particulier à fournir des signaux d'état simulés qui correspondent aux signaux d'état du capteur substitué (S1) dans un état qui peut être sélectionné au moyen de la commande de maintenance (26 ; 26A, 26B).


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    Title :

    PASSENGER TRANSPORT INSTALLATION, SERVICING METHOD AND SERVICING CONTROLLER


    Additional title:

    INSTALLATION DE TRANSPORT DE PERSONNES, PROCEDE DE MAINTENANCE ET COMMANDE DE MAINTENANCE


    Contributors:

    Publication date :

    2017-06-22


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    B66B Aufzüge , ELEVATORS



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