An uncoupling lever for a railcar has a handle rotated upward to move the uncoupling lever upward, raising a lock lifter linkage allowing a knuckle of a coupler of the railcar to open, uncoupling adjacent railcars. The uncoupling lever may be a telescoping lever with a biasing member allowing improved extension/compression and operation. The uncoupling lever has first, second, and third lever members slidably connected to each other for relative motion along their lengths. The second and third lever members are urged apart from one another along their lengths with a biasing member. The uncoupling lever has a handle configured for manual operation of the uncoupling lever, and a hook for actuating a lock of a coupler of the railcar. One of the handle and hook is operatively connected to the first lever member and the other of the handle and hook is operatively connected to the third lever member.

    Un levier de désaccouplement de wagon a une poignée tournée vers le haut pour déplacer le levier de désaccouplement vers le haut, levant une liaison de lève-verrou, ce qui permet à un joint darticulation dun coupleur du wagon douvrir, ce qui désaccouple des wagons adjacents. Le levier de désaccouplement peut être un levier téléscopique avec un élément dinclinaison permettant meilleure extension/compression et opération. Le levier de désaccouplement a un premier élément de levier, un deuxième élément de levier et un troisième élément de levier se raccordant, de manière coulissante, lun à lautre pour un mouvement relatif le long de leurs longueurs. Les deuxième et troisième éléments de levier sont forcés dans des directions opposées lun de lautre le long de leurs longueurs avec un élément dinclinaison. Le levier de désaccouplement a une poignée configurée pour lopération manuelle du levier de désaccouplement, et un crochet pour lactionnement dun verrou dun coupleur du wagon. La poignée ou le crochet est fonctionnellement raccordé au premier élément de levier, et lautre est fonctionnellement raccordé au troisième élément de levier.


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    Title :

    UNCOUPLING LEVER FOR RAIL CAR WITH BIASING MEMBER


    Additional title:

    LEVIER DE DESACCOUPLEMENT DE WAGON DOTE D'UN ELEMENT D'INCLINAISON


    Contributors:
    MAKI BRIAN (author)

    Publication date :

    2023-07-11


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    B61G Kupplungen besonders ausgebildet für Eisenbahnfahrzeuge , COUPLINGS SPECIALLY ADAPTED FOR RAILWAY VEHICLES



    Uncoupling Lever For Rail Car With Biasing Member

    MAKI BRIAN | European Patent Office | 2018

    Free access

    Uncoupling lever for rail car with biasing member

    MAKI BRIAN | European Patent Office | 2019

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    Telescoping uncoupling lever assembly

    HANKINSON STEPHEN / PEACH WALTER J / ANDERSON JOHN D | European Patent Office | 2022

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    TELESCOPING UNCOUPLING LEVER ASSEMBLY

    HANKINSON STEPHEN / PEACH WALTER J / ANDERSON JOHN D | European Patent Office | 2020

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    RAILROAD CAR TELESCOPING UNCOUPLING LEVER ASSEMBLY

    HANKINSON STEPHEN / PEACH WALTER J / ANDERSON JOHN D | European Patent Office | 2023

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