Ce procédé de commande d'un véhicule ferroviaire, comporte les étapes suivantes: - déplacement du véhicule ferroviaire vers l'avant, le véhicule ferroviaire étant entraîné par un système de traction, et - réception, par un système de commande du véhicule ferroviaire, d'un ordre d'arrêt définissant une position extrême d'arrêt (Pa) située en avant du véhicule ferroviaire. Le procédé comprend aussi les étapes suivantes : - détermination d'une zone d'inhibition de traction s'étendant en arrière de la position extrême d'arrêt (Pa), et - activation d'un module inhibiteur de traction interdisant le système de traction d'entraîner le véhicule ferroviaire vers l'avant lorsque le véhicule ferroviaire est dans la zone d'inhibition de traction.
Method for controlling a railway vehicle, associated control system and railway vehicle 5 This method of controlling a railway vehicle comprises the following steps: - moving the rail vehicle forward wherein the railway vehicle is driven by a traction system, and - reception by a control system of the railway vehicle, a stop command defining an extreme stop position (Pa) located in front of the railway vehicle. 10 The method also comprises the following steps: - determining a traction inhibition zone extending behind the extreme stop position (Pa), and - activation of a traction inhibition module preventing the traction system from driving the railway vehicle forward when the railway vehicle is in the traction 15 inhibition zone. Figure 2 12 DyI CL)Q
PROCEDE DE COMMANDE D'UN VEHICULE FERROVIAIRE, SYSTEME DE COMMANDE ET VEHICULE FERROVIAIRE ASSOCIES
CONTROL PROCESS FOR A RAIL VEHICLE, ASSOCIATED CONTROL SYSTEM AND RAIL VEHICLE
2018-06-08
Patent
Electronic Resource
French
PROCEDE DE COMMANDE D'UN VEHICULE FERROVIAIRE, SYSTEME DE COMMANDE ET VEHICULE FERROVIAIRE ASSOCIES
European Patent Office | 2018
|PROCÉDÉ DE COMMANDE D'UN VÉHICULE FERROVIAIRE, SYSTÈME DE COMMANDE ET VÉHICULE FERROVIAIRE ASSOCIÉS
European Patent Office | 2020
|