Provided is a device for controlling the starting of an electric vehicle, in which vehicle starting with good response to a starting request is achieved while minimizing starting shock when there has been a starting request. A driveline is provided with a first motor generator (MG1) as a motive power source, and a multistage gear transmission (1) for changing the speed of output from the first motor generator (MG1) and transmitting the output to drive wheels (19). The multistage gear transmission (1) has, as speed-changing elements, engaging clutches (C1), (C2), (C3) that mesh and engage due to the stroke from a disengaged position. This hybrid vehicle is provided with a transmission control unit (23). When the third engaging clutch (C3), which is a starting clutch, has engaged while the vehicle is stopped, the transmission control unit (23) maintains the engagement of the third engaging clutch (C3) for a duration that includes the vehicle stopped state and lasts until the next starting.

    L'invention concerne un dispositif de commande de démarrage d'un véhicule électrique, qui effectue un démarrage de véhicule avec une bonne réponse à une sollicitation de démarrage tout en réduisant au minimum le choc de démarrage en cas de sollicitation de démarrage. Un organe de transmission est équipé d'un premier groupe générateur (MG1) en tant que source de puissance motrice, et d'une transmission à engrenages multi-étages (1) pour changer la vitesse de sortie du premier groupe générateur (MG1) et transmettre la sortie aux roues motrices (19). La transmission à engrenages multi-étages (1) comporte, comme éléments de changement de vitesse, des embrayages de prise directe (C1), (C2), (C3) qui s'engrènent et s'enclenchent du fait de la course à partir d'une position de débrayage. Ce véhicule hybride est muni d'un bloc de commande de transmission (23). Lorsque le troisième embrayage de prise directe (C3), qui est un embrayage de démarrage, est enclenché pendant que le véhicule était à l'arrêt, le bloc de commande de transmission (23) maintient cet enclenchement pour une durée qui comprend l'état d'arrêt du véhicule et dure jusqu'au démarrage suivant.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    DEVICE FOR CONTROLLING STARTING OF ELECTRICALLY DRIVEN VEHICLE


    Additional title:

    DISPOSITIF DESTINE A CONTROLER LE DEMARRAGE D'UN VEHICULE ENTRAINE ELECTRIQUEMENT


    Contributors:

    Publication date :

    2021-04-20


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    F16H Getriebe , GEARING / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    STARTING CONTROL DEVICE FOR ELECTRICALLY DRIVEN VEHICLE

    TSUKIZAKI ATSUSHI / KOGA MASATO / FUKUDA HIROYUKI et al. | European Patent Office | 2018

    Free access

    STARTING CONTROL DEVICE FOR ELECTRICALLY DRIVEN VEHICLE

    TSUKIZAKI ATSUSHI / KOGA MASATO / FUKUDA HIROYUKI et al. | European Patent Office | 2018

    Free access

    Starting control device for electrically driven vehicle

    TSUKIZAKI ATSUSHI / KOGA MASATO / FUKUDA HIROYUKI et al. | European Patent Office | 2018

    Free access

    METHOD FOR CONTROLLING ELECTRICALLY DRIVEN VEHICLE AND DEVICE FOR CONTROLLING ELECTRICALLY DRIVEN VEHICLE

    SHINDO IKUMA / SUZUKI TATSUYA / MIYASHITA NAOKI | European Patent Office | 2020

    Free access

    METHOD FOR CONTROLLING ELECTRICALLY DRIVEN VEHICLE AND DEVICE FOR CONTROLLING ELECTRICALLY DRIVEN VEHICLE

    SHINDO IKUMA / SUZUKI TATSUYA / MIYASHITA NAOKI | European Patent Office | 2018

    Free access