This invention concerns a regenerative braking system for installation on a bogie of a railway vehicle. The regenerative system includes an energy storage system for storing energy in mechanical or kinetic form, a transmission system and a control unit. The transmission system is selectively operable between different modes including a braking mode in which it transmits mechanical or kinetic energy from an axle of the bogie to the energy storage system and a drive mode in which it transmits mechanical or kinetic energy from the energy storage system to the axle of the bogie. The control unit is, in use, in communication with a prime mover of the train and the transmission system so as to receive control signals from the prime mover and automatically operate the mode of the transmission system in response to the control signals. The invention also concerns a railway bogie including a regenerative braking system, a regenerative energy management system and a method of operating the regenerative braking system.

    La présente invention concerne un système de freinage par récupération destiné à être installé sur un bogie d'un véhicule ferroviaire. Le système à récupération comprend un système de stockage d'énergie permettant de stocker de l'énergie sous une forme mécanique ou cinétique, un système de transmission et une unité de commande. Le système de transmission peut être sélectivement actionné entre différents modes comprenant un mode de freinage dans lequel il transmet l'énergie mécanique ou cinétique à partir d'un essieu du bogie au système de stockage d'énergie et un mode d'entraînement dans lequel il transmet l'énergie mécanique ou cinétique à partir du système de stockage d'énergie à l'essieu du bogie. L'unité de commande est, lors de l'utilisation, en communication avec un moteur d'entraînement du train et le système de transmission de manière à recevoir des signaux de commande du moteur d'entraînement et à actionner automatiquement le mode du système de transmission en réponse aux signaux de commande. L'invention concerne également un bogie de véhicule ferroviaire comprenant un système de freinage par récupération, un système de gestion d'énergie par récupération et un procédé d'actionnement du système de freinage par récupération.


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    Title :

    REGENERATIVE RAILWAY BRAKING SYSTEM


    Additional title:

    SYSTEME DE FREINAGE PAR RECUPERATION POUR VEHICULE FERROVIAIRE


    Contributors:

    Publication date :

    2016-10-06


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / B61C Lokomotiven , LOCOMOTIVES



    Regenerative railway braking system

    PYPER ANDREAS | European Patent Office | 2021

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    Regenerative railway braking system

    PYPER ANDREAS | European Patent Office | 2020

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    REGENERATIVE RAILWAY BRAKING SYSTEM

    PYPER ANDREAS | European Patent Office | 2016

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    REGENERATIVE RAILWAY BRAKING SYSTEM

    PYPER ANDREAS | European Patent Office | 2018

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