The present disclosure describes systems and methods associated with providing sideslip guidance for an aircraft. A sideslip offset based on aileron position is used to adjust an initial target sideslip. The sideslip offset is further modified using an actual sideslip of the aircraft and an adjusted target sideslip to achieve a target sideslip. The sideslip offset is based on an actual position and neutral position of at least one aileron of the aircraft. The actual position of the at least one aileron may be determined by one or more sensors. The initial target sideslip is based on a current operating condition of the aircraft and an engine operating status. The target sideslip is based on the difference between the adjusted target sideslip and the actual sideslip. A sideslip indicator, being a function of the target sideslip, being displayed on the aircraft display.

    La présente divulgation concerne des systèmes et des méthodes associés au guidage d'angle de dérapage pour un aéronef. Une compensation de l'angle de dérapage axée sur la position de l'aileron est utilisée pour ajuster l'angle de dérapage cible initial. La compensation de l'angle de dérapage est davantage modifiée au moyen de l'angle de dérapage réel et un angle de dérapage cible ajusté pour obtenir un angle de dérapage cible. La compensation de l'angle de dérapage est axée sur une position réelle et une position neutre d'au moins un aileron de l'aéronef. La position réelle de l'aileron peut être déterminée à l'aide d'un ou plusieurs capteurs. L'angle de dérapage cible initial est fondé sur une condition d'exploitation actuelle de l'aéronef et un état de fonctionnement du moteur. L'angle de dérapage cible est fondé sur la différence entre l'angle de dérapage cible ajusté et l'angle de dérapage réel. Un indicateur d'angle de dérapage, lequel est une fonction de l'angle de dérapage cible, est affiché sur l'écran de l'aéronef.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    SIDESLIP GUIDANCE FOR ONE ENGINE INOPERATIVE CONDITION


    Additional title:

    ORIENTATION DE DERIVE DESTINEE A UN ETAT NON FONCTIONNEL D'UN MOTEUR


    Contributors:

    Publication date :

    2018-12-28


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    B64C AEROPLANES , Flugzeuge / B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT



    SIDESLIP GUIDANCE FOR ONE ENGINE INOPERATIVE CONDITION

    TREMBLAY LUC / METIVET MARK / MEUNIER FRANCIS et al. | European Patent Office | 2019

    Free access


    OPERATING AIRCRAFT PROPULSION SYSTEM DURING ENGINE-INOPERATIVE EVENT

    GATES PATRICK / PAPILLON MELANIE | European Patent Office | 2023

    Free access

    One Engine Inoperative Cruise for Mission Performance Optimisation

    Massey, Colin / Highams, Lisa / Violante, Tiago | British Library Conference Proceedings | 2018


    Optimal tiltrotor runway operations in One Engine Inoperative

    Carlson, Eric / Zhao, Yiyuan / Chen, Robert | AIAA | 1999