A railcar system that includes a first railcar comprising a first plurality of decks and a first plurality of end doors adjacent to a respective deck of the first plurality of decks. The railcar system further comprises a second railcar comprising a second plurality of decks and a second plurality of end doors adjacent to a respective deck of the second plurality of decks. Each of the first plurality of end doors and the second plurality of end doors is configurable between a vertical orientation and a horizontal orientation. The railcar system is further configured such that when a first end door of the first plurality of end doors of the first railcar is in its horizontal orientation it aligns with a second end door of the second plurality of end doors of the second railcar when the second end door is in its horizontal orientation.
Il est décrit un système ferroviaire qui comprend un premier wagon comprenant une première pluralité de ponts et une première pluralité de portes arrière adjacentes à un pont respectif de la première pluralité de ponts. Le système ferroviaire comprend en outre un second wagon comprenant une seconde pluralité de ponts et une seconde pluralité de portes arrière adjacentes à un pont respectif de la seconde pluralité de ponts. Chacune de la première et de la seconde pluralités de portes arrière peut être configurée entre une orientation verticale et une orientation horizontale. Le système est en outre conçu de telle sorte que lorsquune première porte arrière de la première pluralité de portes arrière du premier wagon est dans son orientation horizontale, elle saligne sur une seconde porte arrière de la seconde pluralité de portes arrière du second wagon lorsque la porte arrière est dans son orientation horizontale.
RAILCAR END DOORS AS BRIDGE PLATES
PORTES ARRIERE DE WAGON COMME PLAQUES DE PONT
2020-12-01
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B61D Einzelheiten oder Arten des Wagenaufbaus von Eisenbahnfahrzeugen , BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES |