The invention relates to a method for measuring and displaying the track geometry of a track system by means of a track-drivable superstructure machine having a control measurement system for measuring the track position to be corrected before a lifting/lining device, an acceptance measurement system for measuring the corrected track position after the lifting/lining device, and associated output units for displaying the measured values. The lifting/lining device is controlled in accordance with the measured values of the control measurement system and of the acceptance measurement system for the purpose of achieving a specified track target geometry. In order to create advantageous lining conditions, according to the invention, first a three-dimensional position image (figures 6, 7) is calculated from the curvature image (k(s), 2), the longitudinal height image (h (s), 4), and the crosslevel image (u (s), 3) of the track target geometry, the three dimensional position image (19) is put into a perspective display and is displayed by means of the output unit, and the measured error curves for the track parameters of track direction (39), crosslevel (23), twist (49), and longitudinal height (20) are added to the perspective position image.

    L'invention concerne un procédé permettant de mesurer et de représenter la géométrie des rails d'une voie ferrée au moyen d'une machine de superstructure ferroviaire munie d'un système de mesure de commande permettant de mesurer la position des rails à corriger en amont d'un dispositif de levage et d'alignement, et un système de mesure de saisie permettant de relever la position corrigée des rails en aval du dispositif de levage et d'alignement, et des unités de sortie associées permettant la représentation des valeurs mesurées. Le dispositif de levage et d'alignement est commandé en fonction des valeurs mesurées du système de mesure de commande et du système de mesure de saisie en vue d'obtenir une géométrie des rails théorique prescrite. L'invention vise à créer des conditions avantageuses d'alignement. À cet effet, on calcule à partir de l'image de la courbure (k(s), 2), de l'image de la hauteur longitudinale (h (s), 4) et de l'image du dévers (u (s), 3) de la géométrie théorique des rails une image de position en trois dimensions (figures 6, 7), l'image de position en trois dimensions (19) est mise en représentation en perspective et est représentée au moyen de l'unité de sortie, et l'image de position en perspective est complétée par les profils de défaut mesurés pour les paramètres alignement des rails (39), dévers (23), gauchissement (49) et hauteur longitudinale (20).


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    Title :

    A METHOD FOR MEASURING AND DISPLAYING THE TRACK GEOMETRY OF A TRACK SYSTEM


    Additional title:

    PROCEDE PERMETTANT DE MESURER ET DE REPRESENTER LA GEOMETRIE DES RAILS D'UNE VOIE FERREE


    Contributors:

    Publication date :

    2020-07-28


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC / E01B PERMANENT WAY , Gleisoberbau / B61K Andere Hilfseinrichtungen für Eisenbahnen , OTHER AUXILIARY EQUIPMENT FOR RAILWAYS



    METHOD FOR MEASURING AND DISPLAYING THE TRACK GEOMETRY OF A TRACK SYSTEM

    LICHTBERGER BERNHARD | European Patent Office | 2019

    Free access

    Method for measuring and displaying the track geometry of a track system

    LICHTBERGER BERNHARD | European Patent Office | 2018

    Free access

    Method for measuring and displaying the track geometry of a track system

    LICHTBERGER BERNHARD | European Patent Office | 2018

    Free access


    TRACK-MEASURING VEHICLE AND METHOD FOR RECORDING TRACK GEOMETRY

    KAISER CHRISTOPH / KAISER ROBERT | European Patent Office | 2018

    Free access