Various embodiments of aircraft brake assembly structures are provided for achieving noise reduction during braking activity. In certain embodiments of the invention, the actual application of force to the pressure plate is regulated such that a different number of actuator pistons are used during low-energy stops than during high- energy stops. In other embodiments of the invention, the pressure plate (32) or endplate (40) is augmented as to surface area in some instances and as to a taper angle in others, again to achieve a desired increase in effective pressure application during low-energy stops. In other embodiments of the invention, the stator and/or rotor disks are characterized by slots to break up the propagation of noise waves.
Divers modes de réalisation de structures d'ensemble frein d'avion sont produits pour assurer une réduction du bruit pendant une activité de freinage. Selon certains modes de réalisation de l'invention, l'application réelle d'une force à la plaque de pression est régulée de telle sorte qu'un nombre différent de pistons d'actionnement est utilisé en cas d'arrêts à faible énergie et en cas d'arrêts à énergie élevée. Selon d'autres modes de réalisation de l'invention, la plaque de pression (32) ou plaque d'extrémité (40) est augmentée en superficie dans certains cas et en angle de conicité dans d'autres, à nouveau pour réaliser une augmentation souhaitée de l'application de pression efficace durant les arrêts à faible énergie. Selon d'autres modes de réalisation de l'invention, les disques de stator et/ou de rotor sont caractérisés par des fentes pour rompre la propagation d'ondes de bruit.
AIRCRAFT BRAKE ASSEMBLY STRUCTURES FOR REDUCING NOISE
STRUCTURES D'ENSEMBLE FREIN D'AVION PERMETTANT DE REDUIRE LE BRUIT
2023-01-17
Patent
Electronic Resource
English
Reducing compression brake noise
Tema Archive | 1997
|Reducing Compression Brake Noise
British Library Conference Proceedings | 1997
|