An initial electronic fingerprint for a vehicle and selected component of the vehicle, e.g. an aircraft windshield having a heatable member, is made. During operation of the aircraft, the initial electronic fingerprint of the aircraft and a real time electronic fingerprint of the aircraft are compared to determine the operating performance of the heatable member. The parameter that provides the performance of the component includes a time count within a predetermined time period. As the time count increases during the predetermined time period, the performance of the heatable member toward unacceptable performance increases.
Selon la présente invention, une empreinte électronique initiale est établie pour un véhicule et un composant sélectionné du véhicule, par exemple un pare-brise d'aéronef comportant un élément chauffant. Pendant le fonctionnement de l'aéronef, l'empreinte électronique initiale de l'aéronef et une empreinte électronique en temps réel de l'aéronef sont comparées pour déterminer le niveau de fonctionnement de l'élément chauffant. Le paramètre qui indique le niveau du composant comprend un compte de temps à l'intérieur d'une période de temps prédéterminée. Au fur et à mesure que le compte de temps augmente pendant la période de temps prédéterminée, le niveau de l'élément chauffant augmente vers un niveau inacceptable.
AIRCRAFT ELECTRONIC FINGERPRINT AND MONITORING PERFORMANCE OF AN AIRCRAFT COMPONENT USING THE AIRCRAFT'S ELECTRONIC FINGERPRINT
EMPREINTE ELECTRONIQUE D'AERONEF ET SURVEILLANCE DU NIVEAU D'UN COMPOSANT D'AERONEF A L'AIDE DE L'EMPREINTE ELECTRONIQUE DE L'AERONEF
2019-08-13
Patent
Electronic Resource
English
European Patent Office | 2016
|European Patent Office | 2022
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