An aircraft stall protection system and method include calculating a first angle of attack and a second angle of attack based on aircraft configuration and environmental conditions, the first angle of attack being greater than the second angle of attack. The system and method limit the actual aircraft angle of attack to the first angle of attack for a predetermined period of time and thereafter the system and method limit the actual aircraft angle of attack to the second angle of attack. The system and method allow the aircraft operator or pilot to extract maximum performance from the aircraft for any given set of flight conditions, without the risk of stalling or remaining in a high drag state for a prolonged period of time. This system and method are suitable for use in conjunction with a stall warning system.
Un système et procédé de protection contre larrêt de moteur dun aéronef consistent à calculer un premier angle dattaque et un second angle dattaque sur la base dune configuration daéronef et de conditions environnementales, le premier angle dattaque étant supérieur au second angle dattaque. Le système et le procédé limitent langle dattaque réel de laéronef au premier angle dattaque pendant une période de temps prédéterminée, puis le système et le procédé limitent langle dattaque réel de laéronef au second angle dattaque. Le système et le procédé permettent à lopérateur ou au pilote daéronef dextraire le rendement maximal de laéronef pour nimporte quel ensemble donné de conditions de vol, sans risque de décrochage ou restant dans un état de traînée élevée pendant une période de temps prolongée. Ce système et ce procédé sont appropriés pour être utilisés conjointement avec un système davertissement de décrochage.
AIRCRAFT STALL PROTECTION SYSTEM
SYSTEME DE PROTECTION CONTRE L'ARRET DE MOTEUR D'UN AERONEF
2021-03-16
Patent
Electronic Resource
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