[Problem] To obtain a tire anti-slip device provided with: an anti-slip body including a tread portion that contacts the ground, an inner leg portion formed from the tread portion to the inside of a tire, and an outer leg portion formed from the tread portion to the outside of the tire; and a tightening means that causes the anti-slip body to be closely attached to the tire, the tire anti-slip device being such that the tire anti-slip device can be mounted at an optimum position on the tire by a simple operation without the anti-slip body falling toward the inside or outside of the tire during operation of the tightening means. [Solution] At the position of one end of the anti-slip body, a wire guide portion into which a tightening means wire can be inserted in a width direction of the anti-slip body is formed and configured such that, by an operation of tightening the tightening means wire, the position of the one end of the anti-slip body (wire guide member) and the position of the other end become closer both at the position of the inner leg portion and the position of the outer leg portion.

    Cette invention concerne un dispositif anti-glissement pour pneumatiques, comprenant : un corps anti-glissement présentant une partie formant bande de roulement qui entre en contact avec le sol, une partie formant patte interne formée à partir de la partie formant bande de roulement vers l'intérieur d'un pneumatique et une partie formant patte externe formée à partir de la partie formant bande de roulement vers l'extérieur du pneumatique ; et des moyens de serrage qui assurent la fixation serrée du corps anti-glissement contre le pneumatique. Ledit dispositif anti-glissement pour pneumatiques est conçu de telle façon qu'il peut être monté par une opération simple dans une position optimale sur le pneumatique, sans que le corps anti-glissement tombe vers l'intérieur ou vers l'extérieur du pneumatique pendant l'actionnement des moyens de serrage. Selon un mode de réalisation, une partie de guidage de fil métallique est formée à l'emplacement d'une extrémité du corps anti-glissement. Un fil métallique de moyen de serrage peut être introduit dans ladite partie de guidage, dans un sens de la largeur dudit corps anti-glissement. Ladite partie de guidage de fil métallique est conçue de telle façon que, par une opération de serrage du fil métallique de moyen de serrage, la position de la première extrémité du corps anti-glissement (élément de guidage de fil métallique) et la position de l'autre extrémité se rapprochent, tant à l'emplacement de la partie formant patte interne qu'à l'emplacement de la partie formant patte externe.


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    Title :

    TIRE ANTI-SLIP DEVICE


    Additional title:

    DISPOSITIF ANTI-GLISSEMENT POUR PNEUMATIQUES


    Contributors:

    Publication date :

    2018-05-01


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen



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