Disclosed is a computer-implemented method, an apparatus and a system for determining the estimated arrival time of a vehicle system. One or more processors receive at least one target location associated with a forward route of a vehicle system, receive a required time of arrival at the at least one target location, and determine an estimated time of arrival of the vehicle system at the at least one target location. The determination is based at least partially on a current location of the vehicle system and a current speed of the vehicle system. The processors also determine a time difference between the required time of arrival and the estimated time of arrival in order to provide a warning including a countdown to when a braking enforcement action is to be automatically enforced at least partially based on the time difference that is determined. The processors are also configured to determine whether the warning is ignored and implement or cause an automatic implementation of the braking enforcement action that causes the vehicle system to stop responsive to determining that the warning was ignored and the countdown expired.

    Une méthode informatique, un appareil et un système sont décrits pour déterminer une heure prévue d'arrivée dun système de véhicule. Un ou plusieurs processeurs reçoivent au moins un emplacement cible associé à une route dun système de véhicule, reçoivent une heure d'arrivée fixée à lemplacement cible et déterminent une heure d'arrivée prévue du système à lemplacement cible. La détermination est fondée au moins partiellement sur lemplacement réel et la vitesse réelle du système. Les processeurs déterminent également une différence de temps entre lheure d'arrivée fixée et lheure d'arrivée prévue afin de produire un avertissement, y compris un compte à rebours indiquant le délai avant une action dapplication de freinage qui sera automatiquement appliquée au moins partiellement en fonction de la différence de temps déterminée. Les processeurs sont aussi configurés pour déterminer si lavertissement est ignoré et mis en uvre ou entraîne une mise en uvre automatique de laction dapplication de freinage qui fait en sorte que le système de véhicule sarrête en réponse à la détermination que lavertissement a été ignoré et que le compte à rebours a atteint zéro.


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    Title :

    ARRIVAL TIME AND LOCATION TARGETING SYSTEM AND METHOD


    Additional title:

    SYSTEME DE CIBLAGE D'HEURE D'ARRIVEE ET D'EMPLACEMENT ET METHODE



    Publication date :

    2021-09-21


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC



    Arrival Time and Location Targeting System and Method

    SCHULTZ TIMOTHY ALLEN / SOLLARS SCOTT A / GORMAN JOSEPH W et al. | European Patent Office | 2016

    Free access

    Arrival time and location targeting system and method

    SCHULTZ TIMOTHY ALLEN / SOLLARS SCOTT A / GORMAN JOSEPH W et al. | European Patent Office | 2020

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    ARRIVAL TIME AND LOCATION TARGETING SYSTEM AND METHOD

    SCHULTZ TIMOTHY ALLEN / SOLLARS SCOTT A / GORMAN JOSEPH W et al. | European Patent Office | 2024

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    Final location arrival notification system

    LEE HEON DONG | European Patent Office | 2021

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    ARRIVAL TIME ESTIMATION SYSTEM, ARRIVAL TIME ESTIMATION METHOD AND PROGRAM

    SAKURAI AKIHIRO / USHIKUBO YUICHI | European Patent Office | 2024

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