A method for controlling aircraft noise. The method involves directing gas through a jet engine nozzle. The method also involves controlling a total thrust vector of the gas to be non-parallel to an acoustic intensity vector at one or more one acoustic frequencies by passing the gas adjacent to multiple nozzle projections having different geometric features, and mixing the gas with adjacent freestream air at the nozzle projections.
La présente invention concerne une méthode pour contrôler le bruit dun aéronef. La méthode consiste à diriger un gaz à travers une buse de réacteur. La méthode comprend également le contrôle dun vecteur de poussée totale du gaz pour ne pas être parallèle à un vecteur dintensité acoustique à une ou plusieurs fréquences acoustiques en faisant passer le gaz de manière adjacente par de multiples saillies de buse présentant différentes caractéristiques géométriques, et en mélangeant le gaz avec de lair non perturbé adjacent aux saillies de buse.
JET ENGINE NOZZLE EXIT CONFIGURATIONS AND ASSOCIATED SYSTEMS AND METHODS
CONFIGURATIONS DE SORTIE DE BUSE DE REACTEUR ET SYSTEME ET METHODES ASSOCIES
2018-07-24
Patent
Electronic Resource
English
JET ENGINE NOZZLE EXIT CONFIGURATIONS AND ASSOCIATED SYSTEMS AND METHODS
European Patent Office | 2018
|JET ENGINE NOZZLE EXIT CONFIGURATIONS AND ASSOCIATED SYSTEMS AND METHODS
European Patent Office | 2016
|Convergent divergent exit nozzle for a gas turbine engine
European Patent Office | 2022
|Convergent divergent exit nozzle for a gas turbine engine
European Patent Office | 2019
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