A vehicle traction element (10) for providing traction relative to a surface over which a vehicle equipped with the element is to travel comprises a rotary or circulatory member, especially a wheel (10a), which has a periphery (12) and is provided at the periphery with a series of resiliently deflectable surface-engaging arms (11). The arms (11) are equidistantly spaced around the periphery (12) and have the same shape and orientation. In particular, each arm has a root (13) at, and a tip (14) remote from, the periphery (12) and each arm comprises an inner curved portion (15) starting at the root and departing from the periphery at an acute angle (a) on a concave side (15a) of that portion (15) and an outer curved portion (16) ending at the tip (14) and curved in opposite sense to the inner curved portion (15). The resiliently deflectable arms (11) allow relatively smooth motion over normal surfaces, but can function similarly to claw-tipped legs to lever the wheel over an obstacle.

    L'invention concerne un élément de traction de véhicule (10) permettant de fournir une traction par rapport à une surface sur laquelle un véhicule équipé de l'élément doit se déplacer comprenant un élément rotatif ou circulaire, en particulier une roue (10a), qui présente une périphérie (12) et qui est dotée au niveau de la périphérie d'une série de bras d'entrée en prise avec une surface pouvant être déviés de façon élastique (11). Les bras (11) sont espacés de façon équidistante autour de la périphérie (12) et présentent la même forme et la même orientation. En particulier, chaque bras comprend une base (13) au niveau de, et une pointe (14) éloignée de, la périphérie (12) et chaque bras comprend une partie incurvée interne (15) partant au niveau de la base et quittant la périphérie en formant un angle aigu (a) sur un côté concave (15a) de cette partie (15) et une partie incurvée externe (16) se terminant au niveau de la pointe (14) et incurvée dans le sens opposé à la partie incurvée interne (15). Les bras pouvant être déviés de façon élastique (11) permettent un mouvement relativement régulier sur des surfaces normales, mais peuvent fonctionner de manière similaire à des pieds se terminant par des griffes pour faire passer la roue sur un obstacle.


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    Title :

    VEHICLE TRACTION ELEMENT


    Additional title:

    ELEMENT DE TRACTION DE VEHICULE


    Contributors:

    Publication date :

    2021-10-26


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    B60B VEHICLE WHEELS , Räder für Fahrzeuge / B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen



    VEHICLE TRACTION ELEMENT

    NORMAN PHILIP ROSS | European Patent Office | 2021

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    Railway traction vehicle with roof joint element

    KROISS MANUEL / KOERNER MARCUS / PEER HANNES | European Patent Office | 2021

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    KROISS MANUEL / KOERNER MARCUS / PEER HANNES | European Patent Office | 2019

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    VEHICLE TRACTION DEVICE AND VEHICLE TRACTION METHOD

    YU WEIFENG / TANG SHENG / FU BING et al. | European Patent Office | 2020

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    TIRE TRACTION ELEMENT

    LUNDGREN PAULA R / STERBA ZACHARY A / ANDERSON ANDREW D | European Patent Office | 2016

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